Indien schreitet mit dem Bau der ersten Anlage zur Produktion von elektronischem Methanol (e-Methanol) im Hafen von Deendayal (Deendayal Port Authority) in Kandla, Gujarat, voran und wird damit zu einem globalen Führer im Export von alternativen Brennstoffen in der maritimen Transportindustrie. Diese Anlage wurde in Zusammenarbeit mit dem Minister für Häfen, Sarbananda Sonowal, und dem Ministerpräsidenten von Gujarat, Bhupendra Patel, eingeweiht.
Details zur Anlage und zur Methanolproduktion
Diese Anlage wird als die erste Anlage zur Produktion von elektronischem Methanol in einem indischen Hafen anerkannt und ist Teil einer umfassenderen Kampagne der Regierung zur Förderung des sauberen Seeverkehrs im Land. Das Projekt zielt darauf ab, grünes Methanol zu einem deutlich niedrigeren Preis als andere globale Produzenten, nämlich 750 Dollar pro Tonne, im Vergleich zu einem globalen Preis von 1300 Dollar pro Tonne zu produzieren.
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Strategische Vorteile des Hafens Deendayal
Jüngste Forschungen verweisen auf drei indische Häfen, die strategische Vorteile zur Unterstützung der Produktion von grünen Brennstoffen bieten. Der Hafen Deendayal an der Westküste Indiens ist einer dieser Häfen, der derzeit auch bedeutende Investitionen in die Produktion von grünem Wasserstoff anzieht. Im vergangenen Jahr vergab dieser Hafen ein Projekt mit einer Kapazität von 1 Megawatt zur Produktion von grünem Wasserstoff an die Firma L&T Energy, das Teil eines größeren Projekts mit einer Kapazität von 10 Megawatt war.
Im vergangenen April veranstaltete der Hafen Deendayal die erste Methanol-Ladeausstellung, die als eine Voraktivität für die elektronische Methanol-Anlage angesehen wurde. Mit der Inbetriebnahme dieser Anlage wird Indiens Rolle bei der globalen Dekarbonisierung des Seeverkehrs gestärkt. Die 240 Millionen Dollar teure Anlage wird voraussichtlich täglich 150 Tonnen elektronisches Methanol produzieren und dafür grünen Wasserstoff, Wasser und biogenes Kohlendioxid verwenden.
Der Hafen Deendayal hat sich zum Ziel gesetzt, ein wichtiger Ladehub für Schiffe mit Methanolbrennstoff im Handelskoridor Asien-Europa zu werden.
Der Ministerpräsident von Gujarat, Bhupendra Patel, erklärte: "Die lange Küste von Gujarat versorgt jetzt die Schiffe der Welt über Kandla. Diese Anlage verwandelt unsere erneuerbaren Energien in einen Export."
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