Constellation hat die vorläufige Genehmigung (AiP) vom American Bureau of Shipping (ABS) für sein Kraftstoffverarbeitungsprojekt erhalten, das derzeit auf dem Bohrschiff Laguna Star implementiert und getestet wird.
Ziel des Projekts
Diese Technologie wurde entwickelt, um die Energieeffizienz zu steigern und die Treibhausgasemissionen von in Offshore-Einheiten verwendeten Dieselmotoren zu reduzieren. Diese Technologie befindet sich derzeit in der Testphase, und ihr Ziel ist es, die Effizienz der Verbrennung von Dieselmotoren zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch sowie die Emission schädlicher Gase in den Öloperationen zu reduzieren.
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Zusammenarbeit mit Petrobras
Dieses Projekt, dessen Vertrag Ende 2025 unterzeichnet wird und das voraussichtlich bis 2028 fortgesetzt wird, wird in Zusammenarbeit mit Petrobras entwickelt und nutzt die Ressourcen des Nationalen Instituts für Öl, Erdgas und Biokraftstoffe Brasiliens (ANP).
Das Projekt umfasst auch die Zusammenarbeit mit Clean Energy Power Systems und der Katholischen Universität Rio (PUC-Rio) als unabhängiger Partei, die für die Validierung der Projektergebnisse verantwortlich ist. Das Bohrschiff Laguna Star, das 2012 gebaut wurde, hat die Fähigkeit, in Wassertiefen von bis zu 10.000 Fuß und Bohrungen bis zu 40.000 Fuß zu bohren.
Auswirkungen der ABS-Genehmigung
Der Eigentümer der Plattform erklärt, dass die AiP-Genehmigung die Sicherheit und technische Integrität innovativer Lösungen bestätigt, deren traditionelle Vorschriften noch in Entwicklung sind, und dass sie deren sicheren Fortschritt in Richtung praktischer Implementierung unterstützt.
In der Zwischenzeit haben Constellation und ABS ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, das darauf abzielt, neue Technologien zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen im Offshore-Sektor voranzutreiben. Dieses Memorandum legt einen Rahmen für zukünftige technische Diskussionen, Leitfäden und Zertifizierungsinitiativen fest.
Constellation hat erklärt: „Während das Kraftstoffverarbeitungsprojekt und das digitale Zwillingsprojekt, das in Zusammenarbeit mit Petrobras und der Universität São Paulo (USP) voranschreitet, eine neue Zusammenarbeit mit ABS darstellt, erweitert es eine Reihe von Initiativen im Bereich technologische Innovation, operative Effizienz und Reduzierung von Kohlenstoffemissionen.“
Diese Initiativen beziehen sich auf die Hybridisierung durch Batteriespeichersysteme (BESS) und geschlossene Operationen, die als vielversprechende Lösungen zur Steigerung der operativen Effizienz und zur Reduzierung von Emissionen in Offshore-Aktivitäten angesehen werden.
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