Das Unternehmen G2 Ocean beschäftigte sich auf der jüngsten Konferenz in Singapur mit dem Zustand des Marktes für Trockentransport und erklärte, dass die hohe Nachfrage nach dieser Art von Transport durch geopolitische Entwicklungen und bestehende Probleme in den Häfen entstanden ist. Diese Aussagen wurden von dem CEO von G2 Ocean, Arthur English, gemacht, der insbesondere auf das Wachstum der Nachfrage im Bereich der kleinen Ladungen hinwies.
Geopolitische Entwicklungen und Auswirkungen auf die Nachfrage
Arthur English stellte fest, dass die aktuelle Nachfrage auf dem Markt für Trockentransport die Erwartungen übertroffen hat, und bemerkte, dass das Hauptwachstum auf geopolitische Störungen und Verzögerungen in den Häfen zurückzuführen ist. Er wies darauf hin, dass, während die Menge der unterbeladenen Transporte nicht signifikant gestiegen ist, dennoch Raum für ein Wachstum der Nachfrage geschaffen wurde.
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Strukturelle Veränderungen in der globalen Flotte
Der CEO von Norden, Jan Rainbow, wies ebenfalls auf strukturelle Veränderungen in der globalen Flotte hin und erklärte, dass die Flotte in kleinere Kategorien unterteilt wird. Er führte dies auf Sanktionen, Konflikte im Nahen Osten und europäische Umweltvorschriften zurück, die bestimmen, welche Schiffe an bestimmten Handelsaktivitäten teilnehmen können. Diese Faktoren haben zu einer Verringerung der Effizienz der Flotte geführt, und Rainbow stellte klar, dass die globale Flotte insgesamt aufgrund dieser Veränderungen weniger effizient ist als zuvor.
Manager verschiedener Unternehmen, einschließlich Pacific Basin, wiesen ebenfalls auf das unerwartete Wachstum der globalen Wirtschaft hin, trotz steigender Energiepreise und geopolitischer Spannungen. Sie sind der Meinung, dass Veränderungen in der Lieferkette und den Stahlexporten aus China zu neuen Handelsmustern geführt haben.
Zukünftige Auswirkungen auf den Transportmarkt
Nach Prognosen wird die Nachfrage nach neuen Ladungen, insbesondere in den Bereichen Bismut und anderen Mineralien, steigen. Rainbow betonte, dass die Kunden ihre Lieferketten ändern und die Abhängigkeit von bestimmten Ländern verringern, was zu einer weiteren Komplexität in den Handelsmustern führt. Er wies auch auf die Bedeutung kleiner Ladungen und der für die Elektrifizierung und künstliche Intelligenz benötigten Mineralien hin.
Der CEO der Baltic Exchange wies ebenfalls auf geografische Veränderungen im Markt hin und sagte, dass die Nachfrage nach neuen Standards und mehr Transparenz in Indien und Westafrika zunimmt. Diese Veränderungen, zusammen mit positiven Prognosen für den Markt für Trockentransport, scheinen die Zukunft dieser Branche optimistischer zu gestalten.
Die Konferenz in Singapur findet am 23. September im Fairmont Hotel statt, und die Weltkonferenz für trockene Güter wird am 27. und 28. April nächsten Jahres in Genf stattfinden.
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