Rauma Marine Constructions (RMC) in Finnland hat erhebliche Fortschritte beim Bau des ersten Polar Security Patrolschiffs (ASC) für die US-Küstenwache erzielt. Laut Mika Nyman, dem Geschäftsführer des Unternehmens, sind mittlerweile fast die Hälfte der Blöcke des ersten Schiffs ins Wasser gelassen worden, und der Bau des zweiten Schiffs wird bald beginnen.
Vertragsdetails und Bauprozess
Diese schnellen Fortschritte sind nach der Unterzeichnung des endgültigen Vertrags in diesem Sommer erfolgt. Nyman erklärte in einem Gespräch mit einer finnischen Zeitung: "Wir haben fast die Hälfte der Blöcke des ersten Schiffs ins Wasser gelassen. Der Beginn der Produktion des zweiten Schiffs steht kurz bevor."
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Laut Nyman haben US-Handelsvorschriften den offiziellen Baubeginn vor Abschluss des Vertrags verhindert, aber die Werft hatte zuvor Prototypen produziert. Diese Vorbereitung ermöglichte es der Werft, schnell mit der Serienproduktion zu beginnen, als der Vertrag in Kraft trat.
Zukünftige Pläne und Auswirkungen
Die US-Küstenwache hat im Dezember 2025 einen Vertrag über den Bau von zwei ASC-Schiffen im Wert von etwa 1,1 Milliarden Dollar vergeben, wobei die Lieferung dieser Schiffe für das Jahr 2028 geplant ist. Diese beiden in Finnland gebauten Schiffe sind Teil eines größeren Programms zum Bau von sechs Schiffen, das von Bollinger Shipyards in Louisiana geleitet wird.
Die RMC-Schiffe werden auf der Grundlage eines multifunktionalen Eisbrecher-Designs gebaut, das von der kanadischen Firma Seaspan Shipyards und dem finnischen Eisbrecher-Spezialisten Railo Technology entwickelt wurde. Dieses ausgereifte Design war das zentrale Element des beschleunigten Bauprogramms und ermöglichte es Seaspan, schnell mit der Produktion zu beginnen.
Die RMC-Schiffe sind Teil eines umfassenderen Programms der Küstenwache zum Erwerb von 11 Polar Security Patrolschiffen, die unter Nutzung der finnischen Schiffbaukompetenz schneller geliefert werden und gleichzeitig Technologie und Produktionswissen in die US-Werften übertragen. Von diesen 11 Schiffen werden vier in Finnland und die übrigen in den USA gebaut.
Darüber hinaus werden zwei zusätzliche ASC-Schiffe in der Werft Helsinki im Rahmen eines Fünf-Schiff-Vertrags von Davy Defense mit der Küstenwache gebaut. Der Bau des ersten dieser beiden Schiffe hat im Juni begonnen, und die Lieferung ist ebenfalls für das Jahr 2028 geplant.
Diese parallelen Programme in Finnland sind Teil der Eisbrecher-Kooperation zwischen den USA und Finnland, die darauf abzielt, die Lieferung neuer Polar-Schiffe zu beschleunigen und gleichzeitig die Schiffbaukapazitäten in den USA auszubauen. Die Küstenwache erwartet, dass die ersten ASC-Schiffe ab 2028 in Dienst gestellt werden, wobei die ersten beiden Schiffe für den Einsatz in Alaska vorgesehen sind.
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