Accelleron gab am 24. September 2026 bekannt, dass in den ersten vier Monaten nach der kommerziellen Einführung der Turbolader-Plattform ACCX300-L im April 2026 Projekte mit über 100 Turboladern ACCX300-L bereitgestellt wurden. Diese Projekte umfassen die Zusammenarbeit mit Eigentümern von Schiffen, Motorenherstellern und Werften weltweit, was die frühe Akzeptanz dieser neuen Plattform in der Schifffahrtsindustrie zeigt.
Umfassende Akzeptanz und effizientes Design
Die Designer von großen Zweitaktmotoren haben nun den ACCX300-L in ihre Motorenkonfigurationen integriert. Motorenhersteller und Werften in China und Korea haben ebenfalls diesen Turbolader für ihre neuen Projekte ausgewählt. Diese Akzeptanz zeigt das auf den Lebenszyklus ausgerichtete Design des ACCX300-L, das eine Kombination aus erhöhter Leistungsdichte und einem servicefreundlichen Cartridge-Konzept bietet. Dieses Design ermöglicht auch datengestützte Funktionen und eine einfachere Architektur, die die Anzahl der Rahmenmaße von fünf auf zwei reduziert.
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Transformation in Wartung und Service
Christoph Rufka, Leiter des Bereichs mittlere und niedrige Geschwindigkeit bei Accelleron, sagte dazu: "Die Geschwindigkeit und das Ausmaß der Akzeptanz dieses Produkts sind bemerkenswert. Die Kunden schauen über die anfängliche Leistung hinaus und legen Wert darauf, wie die Wartung und der Erhalt der Effizienz der Ausrüstung über Jahrzehnte des Betriebs gewährleistet werden können. Die erste Rückmeldung zeigt, dass die Kombination aus Flexibilität im Service, einfacher Architektur und der Verbindung des ACCX300-L auf diese Bedürfnisse eingeht."
Das Cartridge-Konzept ermöglicht es den Betreibern, die gesamte rotierende Einheit während der Liegezeit des Schiffes auszutauschen, ohne dies mit Trockenreparaturzeiten zu verknüpfen. Dies gibt den Betreibern mehr Kontrolle über die Wartungsplanung, Kosten und die Verfügbarkeit des Schiffes und unterstützt die vollständige Nutzung der Lebensdauer der Komponenten.
Turbo Insights ist als Standard in jeder Installation des ACCX300-L enthalten und ist seit der Lieferung bereit zur Integration mit den Servicevereinbarungen von Turbo MarineCare von Accelleron. Dies unterstützt zustandsbasierte Wartungsentscheidungen sowie die Planung und Vorhersage von Wartungskosten.
Einzel- und Doppelkonfigurationen ermöglichen es dieser Plattform, die unterschiedlichen Anforderungen von Motoren und Schiffen zu erfüllen. In Doppelkonfigurationen hält die automatische Ein- und Ausschaltung des Turboladers die aktive Einheit nahe am optimalen Effizienzbereich bei niedrigen Motorlasten und trägt zur Reduzierung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs während des langsamen Fahrens bei.
Der ACCX300-L wurde im April 2026 nach Abschluss seines Genehmigungsprogramms kommerziell eingeführt. Die ersten Lieferungen sind für März 2027 aus dem aktuellen Bestellbüro geplant, was die nächste Phase in der kommerziellen Entwicklung dieser Plattform darstellt.
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