Das Schiffbauunternehmen Tsuneishi (Tsuneishi) führt ein Projekt zur Modernisierung seiner seit über 15 Jahren bestehenden Beschaffungs- und Bestandsverwaltungssysteme durch. Dieses Projekt wurde unter Verwendung von Künstlicher Intelligenz und zwei jungen Ingenieuren namens Tatsuya Kurotobi und Goki Matsuo (Tatsuya Kurotobi und Goki Matsuo), die drei Monate Fachausbildung bei dem japanischen Technologieunternehmen Scalar absolviert haben, entworfen.
Projektziele und Herausforderungen
Die aktuellen Beschaffungs- und Bestandsverwaltungssysteme von Tsuneishi haben sich aufgrund ständiger Veränderungen zu einem komplexen Netzwerk entwickelt, dessen Wartung und Anpassung kostspielig ist. Anstelle traditioneller Softwareentwicklungsmethoden hat das Unternehmen beschlossen, Künstliche Intelligenz zur Analyse des vorhandenen Quellcodes und zur Identifizierung von Beziehungen zwischen den Systemen zu nutzen. Diese Methode hilft Tsuneishi, neue Software zu entwerfen, die leicht wartbar und anpassbar ist.
Mehr lesen: Amir Ghaderi betont die Notwendigkeit der Entwicklung von Solarenergie in Kurdistan
Das Modernisierungsprojekt umfasst den Austausch der aktuellen Architektur durch cloudbasierte Mikrodienste, die durch API-Management mit "Kong Konnect" und Datenintegration mit "ScalarDB" unterstützt werden. Tsuneishi erwartet, dass der Einsatz von Analyse und Design durch Künstliche Intelligenz die Entwicklungsaufwände um mehr als 70 Prozent senken wird, obwohl diese Zahl weiterhin eine interne Prognose ist.
Zukünftige Strategien
Satoshi Mori, CEO und Chief Information Strategy Officer von Tsuneishi, hat erklärt, dass die interne Entwicklung die Abhängigkeit von externen Technologieanbietern verringern wird. Das langfristige Ziel dieses Projekts ist die Einführung einer gemeinsamen digitalen Plattform für die Schiffbauoperationen der Gruppe in Japan, China und den Philippinen.
Mit dieser Maßnahme strebt Tsuneishi an, die Effizienz zu steigern und die Entwicklungskosten zu senken, und hofft, durch den Einsatz von Künstlicher Intelligenz einen großen digitalen Wandel in der Schiffbauindustrie zu erreichen. Diese Initiative wird nicht nur die internen Prozesse verbessern, sondern bietet Tsuneishi auch die Möglichkeit, wettbewerbsfähiger auf dem globalen Markt zu agieren.
Mehr lesen: ONE und ClassNK haben Untersuchungen zur effektiven Bewertung von Schiffs-Stabilisierungstanks begonnen · ABS hat eine Grundsatzgenehmigung für das Flüssiggasverflüssigungssystem von Samsung erteilt




