Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat am Tag der Seefahrt auf ein zentrales und wachsendes Thema hingewiesen: die Notwendigkeit einer effektiven Umsetzung von Seerechtsvorschriften in allen Mitgliedsländern. Diese Organisation betonte, dass die bloße Verabschiedung eines Abkommens, selbst hochwichtiger Abkommen wie SOLAS, nicht ausreicht und jedes Land diese Vorschriften auf nationaler Ebene umsetzen muss.
Herausforderungen bei der Umsetzung von Seerechtsvorschriften
Laut IMO erfordert die Umsetzung von Seerechtsvorschriften die Übersetzung dieser Abkommen in nationales Recht, die Schulung der Behörden zu deren Anwendung und die Bemühungen um die Überwachung der ordnungsgemäßen Umsetzung dieser Vorschriften. Seit 2016 hat die IMO ein obligatorisches Inspektionsprogramm (IMSAS) ins Leben gerufen, um den Grad der Übereinstimmung der Mitgliedsländer mit den Instrumenten der IMO zu bewerten. Bisher wurden 168 Mitgliedsländer - fast alle Länder mit Ausnahme weniger - inspiziert. Die Ergebnisse dieser Inspektionen zeigen die bestehenden Hauptprobleme in diesem Bereich auf.
Weiterlesen: Carnegie Clean Energy hat die grundlegenden Strukturen der Wellenenergieeinheit CETO abgeschlossen
Mangel an Fachwissen und schwache Überwachung
Beraterteams der IMO haben festgestellt, dass viele Länder weiterhin Schwierigkeiten haben, die IMO-Vorschriften in nationales Recht umzusetzen. Diese Probleme umfassen einen Mangel an technischem Fachwissen, Infrastruktur und schwache Überwachung von Schiffen. Als Reaktion auf diese Herausforderungen weist die IMO ihre technischen Ressourcen den Regionen zu, die den größten Bedarf haben. Diese Regionen umfassen weniger entwickelte Länder und kleine Inselstaaten. Insbesondere Verbesserungen auf lokaler Ebene bei der Einhaltung der Vorschriften können zu einer allgemeinen Verbesserung der globalen Schifffahrtssicherheit führen.
Arsenio Dominguez, der Generalsekretär der IMO, erklärte dazu: "Dieses Thema verweist auf die lebenswichtige Bedeutung der Einhaltung internationaler Vorschriften und die Gewährleistung ihrer vollständigen Umsetzung. Seefahrer, Hafenarbeiter, Schiffsbetreiber und Inspektoren spielen alle eine wichtige Rolle bei der Erfüllung der globalen maritimen Verpflichtungen. Lassen Sie uns gemeinsam dafür sorgen, dass die Meere für alle sicherer und widerstandsfähiger werden."
Weiterlesen: Jan De Nul hat ein neues Schiff für das Graben von Unterseekabeln bestellt · Die Notwendigkeit digitaler Urteilskompetenz für die Seefahrer der Zukunft




