Das Shanghai Logistics Terminal hat die erste Phase der Umwandlung für Außenhandelsoperationen erreicht. Dieses Projekt wurde von der lokalen Regierung von Shanghai genehmigt und ermöglicht es dem Terminal, im Rahmen der nationalen und lokalen Vorschriften internationale Handelsaktivitäten durchzuführen. Das Logistics Terminal, das als eine der wichtigen Einrichtungen im Containerhafen von Shanghai bekannt ist, hat eine jährliche Kapazität von 2,6 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Units).
Details des Umwandlungsprojekts
Dieses Projekt wurde zur Umwandlung eines alten Standorts, der mit Kohle und Mineralien verbunden ist, in eine automatisierte Containeranlage gestartet. Die erste Phase dieses Projekts, die im August 2024 in Betrieb genommen wird, umfasst einen 100.000-Tonnen-Anleger und vier 10.000-Tonnen-Anleger. Diese Veränderung ermöglicht es dem Terminal, mit hohen Containeraufkommen zu arbeiten, und am 1. August 2024 wurde ein Rekord von 8.373 TEU an einem Tag registriert.
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Auswirkungen auf den Handel und die Kapazität
Die Logistics-Einrichtungen haben mit dieser Veränderung ihren Handelsbereich erweitert und fungieren derzeit als ein zentraler Punkt für das Laden und Entladen von Containern im Hafen von Shanghai. Diese Veränderung bedeutet jedoch nicht eine physische Erhöhung der Kapazität, sondern neue Genehmigungen ermöglichen es dem Terminal, Außenhandelsaktivitäten durchzuführen. Außerdem steht die zweite Phase des Logistics-Projekts kurz vor dem Abschluss, die die jährliche Kapazität um 1,4 Millionen TEU erhöhen wird.
Die lokale Regierung von Shanghai hat die Handelskommission der Stadt beauftragt, die notwendigen Koordinierungen für die praktische Umsetzung dieses Projekts gemäß den nationalen und lokalen Vorschriften durchzuführen. Dieses umfassende Programm verwandelt die alten Einrichtungen für Kohle, Mineralien und Öl in automatisierte Containerinfrastrukturen und erhöht die insgesamt geplante jährliche Kapazität des Terminals auf etwa 4 Millionen TEU.
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