Das Modernisierungsprojekt der sehr großen Ammoniak-Tanker (VLACs) von Maersk Tankers mit dem Namen Ripple hat eine Finanzierung durch den Innovationsfonds der Europäischen Union erhalten. Dieses Projekt, das als erster seiner Art gilt, wurde entwickelt, um diese Tanker für die Nutzung von Ammoniak als maritimen Kraftstoff anzupassen.
Details zum Projekt Ripple
Der Vorschlag an den EU-Fonds umfasst die Modernisierung von Hochseeschiffen. Ziel des Projekts Ripple ist es, diese Tanker mit Zweitakt-Ammoniak-Dual-Fuel-Motoren auszustatten, was als erste Modernisierung dieser Art in der EU für VLAC gilt. Maersk Tankers hat erklärt, dass dieses Projekt die Kommerzialisierung von am Ammoniak basierenden Operationen demonstrieren wird.
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Die Maersk Tankers plant, vier ihrer VLAC-Tanker zu modernisieren und hat angekündigt, dass diese modernisierten Tanker in den nächsten 10 Jahren über 1,2 Millionen Tonnen CO2e einsparen werden.
Finanzierung und nächste Schritte
Der Innovationsfonds der Europäischen Union hat das Projekt Ripple als Teil von 77 weiteren Projekten ausgewählt, die für eine Finanzierung in Betracht gezogen werden. Die letzte Finanzierungsrunde dieses Fonds beginnt im Dezember 2025 und wird laut der Europäischen Kommission 3,4 Milliarden Euro für Investitionen umfassen. Diese Projekte müssen endgültige Vereinbarungen zur Finanzierung erreichen, und es wird erwartet, dass dieser Prozess im ersten Quartal 2027 abgeschlossen sein wird.
Die Maersk Tankers hat außerdem zwei Tanker aus ihrer Flotte von 10 VLAC-Tankern erhalten. Das erste Schiff, Jane Maersk, wurde im Juli mit einer Kapazität von 93.000 Kubikmetern geliefert. Das zweite Schiff, Jessie Maersk, wurde am 21. Oktober an das Unternehmen übergeben, und die Lieferungen werden bis September 2028 fortgesetzt.
Die HD Hyundai Samho Werft hat betont, dass die Nutzung von Ammoniak als Kraftstoff im Vergleich zu herkömmlichen LPG-Tankern fortschrittliche Systeme im Rumpf und bei der Entladung erfordert. Diese Werft wird als aufstrebender Sektor in der Industrie angesehen und hat derzeit eine Liste von Aufträgen im Wert von 2,55 Milliarden Dollar.
Maersk Tankers hat erklärt, dass dieses Projekt ihnen helfen wird, ihre Treibhausgasemissionen zu reduzieren, und dass die Fortsetzung der Modernisierungen von den kommerziellen Verpflichtungen ihrer Kunden abhängen wird.
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