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Die Reederei Eastern Pacific hat einen dual-fuel Ammoniak-Tanker vorgestellt
Technologie

Die Reederei Eastern Pacific hat einen dual-fuel Ammoniak-Tanker vorgestellt

تصویر: تولید هوش مصنوعی

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Die Reederei Eastern Pacific Shipping (EPS) hat ihren ersten dual-fuel Ammoniak-Tanker mit dem Namen Terra Clove im Werk von HD Hyundai Heavy Industries in Südkorea getauft. Dieser Tanker mit einem Fassungsvermögen von 93.000 Kubikmetern wird nach Abschluss der Seetests im November ausgeliefert.

Technische Details des Tankers Terra Clove

Der Tanker Terra Clove wurde als erstes kommerzielles dual-fuel Ammoniak-Schiff unter der Flagge von Singapur entworfen, um Ammoniak als Fracht zu transportieren und es als Treibstoff zu nutzen. Dieser 230 Meter lange Tanker ist mit einem Zweitaktmotor Everllence 6G60ME-LGIA ausgestattet, der im April die Werksabnahmeprüfungen bestanden hat und im Juni die Typgenehmigung erhalten hat.

Der Tanker verfügt über vier Ladetanks und Systeme zur Sicherheits- und Ammoniak-Management, einschließlich Leckageerkennung und Emissionsmanagement. Die Partner in diesem Projekt haben sich auf das Schiffsdesign, Sicherheitsanforderungen und die Einhaltung von Vorschriften mit besonderem Fokus auf Ammoniakmanagement, Belüftung, Emissionen und die Bereitschaft der Besatzung konzentriert.

Strategische Zusammenarbeit und Expansion im Ammoniaktransportmarkt

Dieses Ereignis fand zeitgleich mit der Unterzeichnung einer strategischen Zusammenarbeit zwischen EPS und dem Maersk Mc-Kinney Moller Center für kohlenstofffreien Transport statt. Diese Entwicklung hat die Position von EPS im Markt für Ammoniak-Tanker gestärkt. Die Reederei hat Anfang dieses Jahres das Jiangnan-Werft in China besucht, um zwei weitere Tanker mit einem Fassungsvermögen von 90.000 Kubikmetern zu bauen, deren Lieferung für die erste Hälfte des Jahres 2028 geplant ist. Diese Tanker werden anstelle von Motoren, die für die Verbrennung von Ammoniak ausgelegt sind, dual-fuel LPG-Systeme nutzen.

Der kürzlich unterzeichnete Vertrag folgt auf eine Serie von sechs 93.000 Kubikmeter großen Tankern, die zuvor in Jiangnan registriert wurden. EPS setzt den Bau seiner Gastransportflotte fort und investiert gleichzeitig in neue Kraftstofftechnologien.

Quelle: splash247.com