China hat die erste kommerzielle Beladung von grünem Ammoniak von Schiff zu Schiff erfolgreich durchgeführt. Diese Operation fand am 13. und 14. Oktober 2023 in der Nähe von Zhoushan statt und beinhaltete die Übertragung von 1000 Tonnen Treibstoff auf das Schiff Mineral Europa, das der belgischen Firma CMB.TECH gehört. Das Schiff Mineral Europa ist das erste Frachtschiff der Welt, das mit Ammoniak betrieben wird.
Details der Beladungsoperation
Diese Beladung von Schiff zu Schiff wurde mit einem speziellen Beladungsschiff namens Shenghang Yongle durchgeführt. Das Schiff Mineral Europa, das ein Bruttogewicht von 210.000 Tonnen hat, wurde kürzlich ausgeliefert und ist bereit, seine kommerziellen Operationen zu beginnen. Der in dieser Operation verwendete Ammoniak-Treibstoff wurde mit erneuerbarer Energie im Wasserstoff- und grünem Ammoniak-Projekt der China Energy Engineering Company in der Provinz Jilin produziert.
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Nach der Produktion wurde der Treibstoff über Nanjing nach Zhoushan transportiert, wo die Beladung stattfand. Diese Operation ist ein wichtiger Schritt zur Schaffung einer kommerziellen Lieferkette zwischen der Produktion von erneuerbarem Treibstoff und dessen Lieferung an Hochseeschiffe.
Ausblick auf die Zukunft und Vorteile des maritimen Beladungsmodells
Li Jingguang, Leiter der Wasserstoffabteilung der China Energy Engineering Company, wies auf die Vorteile des maritimen Beladungsmodells von Schiff zu Schiff hin und prognostizierte, dass in Zukunft das Ladevolumen auf 2000 oder sogar 3000 Tonnen steigen könnte. Dieses Beladungsmodell kann zur Verbesserung der Effizienz und zur Senkung der Kosten bei der Bereitstellung von erneuerbaren Treibstoffen beitragen.
Die maritimen Behörden Chinas hatten bei dieser Operation eine besondere Aufsicht und setzten spezielle Sicherheitsmaßnahmen ein, um mit diesem giftigen und gefährlichen Treibstoff umzugehen. Diese Maßnahmen waren notwendig, um die Sicherheit und den Erfolg der Beladungsoperation zu gewährleisten.
Nach Abschluss der Beladungsoperation wird das Schiff Mineral Europa in Richtung Pazifischer Ozean und Australien fahren, um seine kommerziellen Aktivitäten fortzusetzen. Die Firma CMB.TECH erwartet, bis 2029 21 mit Ammoniak betriebene Schiffe zu ihrer Flotte hinzuzufügen, darunter 18 Frachtschiffe.
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