برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
Chevron از تأمین مالی مطالعات بندر عمیق برابیس گویانا انصراف داد
نفت و پتروشیمی

Chevron از تأمین مالی مطالعات بندر عمیق برابیس گویانا انصراف داد

انصراف Chevron از تأمین مالی، آینده بندر برابیس را در هاله‌ای از ابهام قرار می‌دهد

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۰,۸۶۶

خلاصهٔ خبر

  • انصراف Chevron از تأمین مالی، آینده بندر برابیس را در هاله‌ای از ابهام قرار می‌دهد
  • این خبر نشان‌دهنده تغییرات استراتژیک در تأمین مالی پروژه‌های کلان نفتی در گویانا است.
  • ۳۰%
  • ۴۵%

Chevron از تأمین مالی مطالعات اولیه برای بندر عمیق برابیس در گویانا انصراف داده است. این بندر به عنوان یک مرکز لجستیکی برای تولید نفت در بلوک استابروک برنامه‌ریزی شده است. پیش از این، شرکت Hess Corporation، که سال گذشته توسط Chevron خریداری شد، از مطالعات پیش از برنامه‌ریزی برای این بندر حمایت کرده بود.

جزئیات پروژه بندر برابیس

شرکت مهندسی آمریکایی Bechtel، رهبری برنامه‌های طراحی اولیه این بندر را بر عهده دارد. Bechtel در سال ۲۰۲۳ طراحی مهندسی پیش‌فرانت را تکمیل کرد، اما هنوز مطالعه قابلیت‌سنجی به اتمام نرسیده است. هری پاستوزک، مدیر مهندسی Bechtel در گویانا، در این زمینه اظهار داشت که Hess هزینه‌های مهندسی و طراحی اولیه پروژه را تأمین مالی کرده است. با این حال، Chevron برای ادامه تأمین مالی سایر بخش‌های مطالعه قابلیت‌سنجی تصمیم به انصراف گرفته است.

تأثیرات اقتصادی و نیاز به بندر عمیق

از طریق خرید Hess، Chevron مالک ۳۰% از بلوک استابروک، یکی از منابع نفت و گاز با ارزش در گویانا، شده است. ExxonMobil، اپراتور این بلوک، با ۴۵% سهم، بزرگترین سهام‌دار است و شرکت نفت ملی چین (CNOOC) ۲۵% از آن را در اختیار دارد. با توجه به افزایش تولید در بلوک استابروک تا سال ۲۰۳۰، انتظار می‌رود که یک تأسیسات بندر عمیق مانند بندر برابیس، نیازهای لجستیکی انرژی را تقویت کند.

پروژه بندر برابیس هزینه‌ای بین ۱ تا ۲ میلیارد دلار دارد و شامل یک مرکز صنعتی خواهد بود که شامل مراکز داده، یک کارخانه کود و یک پالایشگاه است. توسعه بندر برابیس بیش از یک دهه در حال برنامه‌ریزی است و در سال ۲۰۱۶، بانک توسعه بین‌المناطق (IDB) گزارشی درباره چشم‌اندازهای اقتصادی این بندر ارائه داد. این گزارش به مزایای منطقه‌ای پروژه اشاره کرده و ارتباط شمال برزیل با سواحل اقیانوس اطلس را مورد توجه قرار داده است.

مطالعه قابلیت‌سنجی در حال حاضر به‌روز رسانی یافته‌های گزارش IDB را هدف قرار داده است. چندین شریک توسعه به پروژه بندر علاقه‌مند شده‌اند، اما پیشرفت بیشتر تنها پس از تکمیل مطالعه قابلیت‌سنجی ممکن است. همچنین، بانک صادرات و واردات ایالات متحده (EXIM) وعده تأمین مالی برای مطالعه طراحی مهندسی مرحله سوم را داده است.

علاوه بر این، رئیس‌جمهور گویانا، محمد ایرفان علی، به رسانه‌های محلی اعلام کرد که قطر نیز تمایل خود را برای شرکت در توسعه این بندر اعلام کرده است. اگر پروژه بندر به مرحله نهایی برسد، این امر یک نقطه عطف اقتصادی بزرگ برای گویانا خواهد بود.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تغییرات استراتژیک در تأمین مالی پروژه‌های کلان نفتی در گویانا است. انصراف Chevron می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر توسعه بندر برابیس و تأمین نیازهای لجستیکی انرژی در آینده داشته باشد.

پیشینه

پروژه بندر برابیس به عنوان یک مرکز لجستیکی برای تولید نفت در بلوک استابروک برنامه‌ریزی شده و از سال‌ها قبل در حال توسعه است. با خرید Hess توسط Chevron، این شرکت به طور مستقیم در این پروژه دخیل شده بود، اما حالا انصراف از تأمین مالی نشان‌دهنده چالش‌های پیش روی این پروژه است.

اعداد مهم

– ۳۰%
– ۴۵%
– ۲۵%
– ۱ تا ۲ میلیارد دلار