Zwei Containerschiffe mit den Namen HMM Platinum und Espirito Santo Express haben im Südatlantik Feuer gefangen, während die Rettungsteams versuchen, das Feuer zu löschen. HMM Platinum, das im Besitz der Firma HMM ist, befindet sich derzeit in der Endphase der Brandbekämpfung, und nach Abschluss dieser Operation ist geplant, in einen nahegelegenen Hafen zu fahren, um Nachsorgemaßnahmen durchzuführen.
Der Status des Schiffes HMM Platinum
Es wurde berichtet, dass alle 24 Besatzungsmitglieder dieses Schiffes in Sicherheit sind, aber das Schiff sich weiterhin in einem Zustand der "beweglichen Einschränkung" befindet und mit weniger als einem Knoten fährt. Dieses Schiff, das am 27. September vom Containerterminal Kattupalli in Indien abgefahren ist und etwa 2.300 TEU Ladung hatte, war auf dem Weg zum Hafen von Santos in Brasilien. Das Feuer auf diesem Schiff brach aus, als es Anfang dieses Monats im Süden von Lavano, Madagaskar, war.
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Berichten zufolge hat dieses Schiff seit über zwei Wochen im Osten von Südafrika gewartet und plant, in einen sicheren Hafen zu fahren. Trotz der Bemühungen, den Hafen in Südafrika zu erreichen, haben widrige Wetterbedingungen dies verhindert, und das Schiff bleibt derzeit auf See. Schlepper sind ebenfalls vorsorglich in Bereitschaft.
Brand auf dem Espirito Santo Express
In der Zwischenzeit wurde das Containerschiff Espirito Santo Express, das der Firma Seaspan gehört, am 15. Oktober aufgrund eines Brandes von seiner Besatzung verlassen und befindet sich mitten im Atlantischen Ozean. Dieses Schiff hat eine Kapazität von 11.800 TEU und wurde 2018 gebaut; es befindet sich derzeit mehr als 1.000 Meilen von Brasilien entfernt.
Seaspan hat berichtet, dass Rauch und dann Feuer im Ladebereich des Schiffes festgestellt wurden. Aktive Maßnahmen zur Stabilisierung des Schiffs und zur Bekämpfung des Feuers sind im Gange. Die Firma Hapag-Lloyd hat ihren Kunden mitgeteilt, dass das volle Ausmaß dieses Vorfalls und dessen Auswirkungen auf das Schiff und die Ladung noch bewertet werden.
Diese Vorfälle verdeutlichen die erheblichen Herausforderungen, mit denen die Schifffahrtsindustrie konfrontiert ist, und machen die Notwendigkeit einer Verbesserung der Sicherheitsmaßnahmen und des Krisenmanagements auf See umso deutlicher.
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