قدمت BIMCO (الرابطة الدولية للبحرية) إطارًا تعاقديًا جديدًا لحل واحدة من النزاعات التجارية القديمة في صناعة الشحن. تم تصميم هذا الإطار لتحديد التكاليف المتعلقة بالتحديثات الموفرة للطاقة في السفن، بينما يحصل المستأجرون على جزء كبير من الفوائد المالية الناتجة عن هذه التحديثات.
تفاصيل الإطار الجديد
أعلنت هذه المنظمة التي تتخذ من كوبنهاغن مقرًا لها أن لجنتها الوثائقية قد وافقت على ملحق تحديث الأجهزة الموفرة للطاقة ٢٠٢٦. يوفر هذا الملحق إطارًا قياسيًا للتفاوض حول مشاريع التحديث خلال فترات الإيجار الحالية. يتضمن هذا الإطار كيفية تقسيم تكاليف التركيب، التأثيرات الزمنية والفوائد المالية الناتجة عن تقليل استهلاك الوقود بين الطرفين.
اقرأ المزيد: بدأت HD Hyundai التعاون مع ١١ جهة أخرى لإنشاء مركز اختبار المفاعلات البحرية
الاتفاقية الجديدة ومزاياها
بدلاً من تحديد نسب ثابتة، يتيح هذا الإطار للأطراف التفاوض بشأن الترتيبات المتعلقة بالمشاريع الفردية. يتناول هذا الإطار عدم التوافق في الاتفاقات التقليدية للإيجار. عادةً ما يتحمل أصحاب السفن تكاليف المعدات المثبتة على سفنهم، بينما قد يحصل المستأجرون على جزء كبير من المدخرات الناتجة عن هذه التحديثات خلال فترة تشغيلهم. لقد جعل هذا التقسيم قرارات الاستثمار أكثر تعقيدًا حتى في الحالات التي تؤدي فيها التحديثات بشكل قابل للقياس إلى تحسين الكفاءة.
أعلنت BIMCO أن هذا الملحق محايد من الناحية التكنولوجية ويمكن أن يشمل أنظمة مختلفة من الأجهزة الموفرة للطاقة وآثار اللوائح البيئية الحالية والمستقبلية. عملت هذه المنظمة مع ممثلي أصحاب السفن والمستأجرين وقطاع التأمين على هذا الإطار.
في يونيو، أعلنت BIMCO أن تطوير هذا الإطار قد وصل إلى مراحله النهائية، وبعد التشاور مع المشاركين في الصناعة ولجنتها الوثائقية، شمل هذا العملية الكتابية ممثلين من Stena Rederi وCargill Ocean Transportation. تم تصميم هذه الاتفاقية الجديدة لتوفير قاعدة تعاقدية مشتركة لمشاريع التحديث التي كانت بحاجة سابقًا إلى اتفاقات تجارية منفصلة.
أعلنت BIMCO أن هذا الملحق سيكون متاحًا من خلال منصتها التعاقدية SmartCon وسيتم تقديمه مع إرشادات توضيحية.
اقرأ المزيد: علي عارف: ١١٧ مشروعًا تكنولوجيًا سيتم تنفيذه في صناعة النفط والغاز · إيفانغليس ماريناكيس يقدم ٣٦ ناقلة نفط إلى بورصة أثينا
