Big Howe, Gründer von ShipGod AI, mit 40 Jahren Erfahrung in der Schifffahrtsbranche, ist zu dem Schluss gekommen, dass ein großer Teil dessen, was für die Sicherheit von Schiffen notwendig ist, immer noch von Papier, Tabellenkalkulationen und dem Gedächtnis der Seeleute abhängt. Er hat 25 Jahre seines Lebens bei der Yangtze Shipping Company in China verbracht und hat vom Kapitänsgrad aus verschiedene Positionen, darunter Schiffsmanagement, Inspektion und Lehre, innegehabt.
Herausforderungen im Schiffsmanagement
Howe ist der Meinung, dass die Sicherheitsdokumente der Schiffe, die speziell für jedes Schiff entworfen werden müssen, weiterhin in Ordnern, Tabellenkalkulationen und Gedächtnissen verbleiben. Er sagt: "Das Management von Dokumenten nimmt anstelle der Konzentration auf die Hauptaufgaben viel Zeit von guten Offizieren in Anspruch, und wertvolle praktische Erfahrungen, die an die nächste Generation von Offizieren weitergegeben werden könnten, gehen verloren." Dieses Problem führt zu einem Rückgang des institutionellen Wissens und praktischer Erfahrungen in der Schifffahrtsindustrie.
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Die Lösung ShipGod AI
ShipGod AI ermöglicht als digitale Arbeitsumgebung jedem Schiff, seine eigene digitale Umgebung und KI-Assistenten zu haben. Dieses System ist so konzipiert, dass die Informationen jedes Schiffs lokal gespeichert werden und keine ständige Internetverbindung erforderlich ist. Howe betont: "Schiffe sind keine Büros und sollten ihre eigenen Systeme haben." Zu den Funktionen dieses Systems gehören die Möglichkeit, sich an bestehende Sicherheitsmanagementstrukturen anzupassen und spezifische Dokumente, Checklisten und Aufzeichnungen für jedes Schiff bereitzustellen. Diese Plattform funktioniert zweisprachig in Chinesisch und Englisch und wird derzeit mit Schiffsmanagern in China getestet.
Howe weist auch darauf hin, dass angesichts der Veränderungen bei den Kraftstoffen, der zunehmenden Komplexität der Schiffe und neuer Vorschriften die Bewahrung von Wissen auf den Schiffen an Bedeutung gewonnen hat. Er strebt an, die Tests von ShipGod AI auf internationaler Ebene auszudehnen, um die Schifffahrtsoperationen weltweit zu verbessern.
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