Iran, unter dem Titel "Organisation der Straße von Hormus", hat sein zweites Update der schwarzen Liste für den Seetransport veröffentlicht und seine früheren Bedrohungen gegen Versicherungsunternehmen, P&I-Clubs und Klassifikationsgesellschaften ausgeweitet. Obwohl es nur wenige Beweise für die Einhaltung dieser Anweisungen durch die Transportindustrie gibt, bleibt der bestätigte Verkehr durch die Straße von Hormus auf einem niedrigen Niveau, was wahrscheinlich auf anhaltende Angriffe zurückzuführen ist.
Zunahme der nicht konformen Schiffe
Die Gruppe, die behauptet, die Kontrolle über den Durchgang von Schiffen durch die Straße von Hormus zu haben, hat eine aktualisierte Liste von Schiffen online veröffentlicht, die sie "nicht konform" nennt. Diese Liste umfasst offensichtliche Ziele wie Schiffe im Besitz der Saudi Arabian Shipping Company und der Kuwait Oil Tanker Company. Während der Schwerpunkt hauptsächlich auf Rohöltankern liegt, umfasst die Liste auch LPG-, LNG-, Produkt- und sogar Frachtschiffe.
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Die Liste, die Ende August mit 45 Schiffen begann, ist jetzt auf 77 Schiffe mit Namen und IMO-Nummer angewachsen. Die neue Version hat 21 Schiffe zu dieser Liste hinzugefügt. In der Vergangenheit hatten sie behauptet, einige Informationen seien "freiwillig von der Öffentlichkeit bereitgestellt worden." Sie umfasst auch Tanker, die für Shuttle-Operationen und den Transfer von Schiff zu Schiff außerhalb des Persischen Golfs verwendet wurden.
Bedrohungen gegen Schiffer und Versicherungsunternehmen
Diese Organisation hat Schiffer und Betreiber gewarnt, jegliche Kommunikation mit den aufgelisteten Schiffen zu vermeiden. Die Organisation der Straße von Hormus hat gedroht, dass bei einem Versuch, die Straße von Hormus zu passieren, Geldstrafen, Festnahmen oder Beschlagnahmungen auf sie warten werden.
Dennoch erweitert die jüngste Ankündigung die Bedrohungen. Diese Gruppe hat Versicherungsunternehmen, P&I-Clubs und Klassifikationsgesellschaften gewarnt, keine Dienstleistungen für diese Schiffe anzubieten, um die Folgen aus der Interaktion mit ihnen zu vermeiden. Die Einzelheiten möglicher Maßnahmen gegen Verstöße wurden jedoch nicht erwähnt.
Tracking-Daten zeigen, dass der Durchgang von Schiffen durch die Straße von Hormus "deutlich unter dem 10-Tage-Durchschnitt" liegt. Berichten zufolge ist der Durchgang von Schiffen am Wochenende auf "eine Zahl pro Tag" gesunken, wobei nur ein LPG-Träger und ein Supermax-Tanker an den Tagen Samstag und Sonntag ausgeladen wurden.
Die Öl- und Transportmärkte sind jedoch nach anhaltenden Angriffen der Vereinigten Staaten und Irans sowie der Nachricht über die Absage der Konferenz der Golfstaaten mit Iran in Alarmbereitschaft. Der Brent-Ölpreis erreichte 106 Dollar, während der US-Rohölvertrag bei 104 Dollar eröffnet wurde, aber im Laufe des Tages auf etwas unter 102 Dollar fiel.
Die US-Regierung und ihre Beamten, insbesondere Donald Trump, haben auf diese Entwicklungen reagiert. Trump schrieb am Montag in sozialen Medien: "Öl fließt durch die Straße von Hormus." In einem weiteren Beitrag behauptete er, dass "Öl unter der Verwaltung von Biden höher gewesen sei als jetzt" und in einem anderen Post erklärte er, dass "Iran nach einem schnellen und sofortigen Abkommen strebt. Ich entscheide, ob die Vereinigten Staaten handeln sollen oder nicht."
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