Arsenio Dominguez wurde bis Ende 2031 zum Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) ernannt. Diese Wahl wurde in der 138. Sitzung des Rates dieser Organisation in London mit Unterstützung von 40 Mitgliedern des IMO-Rates genehmigt. Mit der endgültigen Bestätigung durch die IMO-Versammlung Ende 2027 wird Dominguez vom 1. Januar 2028 bis zum 31. Dezember 2031 als Generalsekretär fortfahren.
Herausforderungen für den neuen Generalsekretär
Dominguez, der im Januar 2024 in dieses Amt berufen wurde, sieht sich in seiner ersten Amtszeit zunehmenden Herausforderungen in den Bereichen Dekarbonisierung des maritimen Verkehrs und maritime Sicherheit gegenüber. Er bemüht sich, die unterschiedlichen Meinungen der Mitgliedstaaten zum Net-Zero-Framework, das die Einführung eines globalen Standards für Schiffskraftstoffe und einen Kohlenstoffpreismechanismus zum Ziel hat, zu koordinieren.
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Das genannte Rahmenwerk, das im April 2025 prinzipiell genehmigt wurde, stieß im vergangenen Oktober auf heftigen Widerstand seitens der Vereinigten Staaten und Saudi-Arabiens und wurde verschoben. Die Verhandlungen zur Wiederbelebung dieses Abkommens werden 2026 fortgesetzt, und eine neue Verhandlungsrunde wird vom 30. November bis 3. Dezember im Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt stattfinden.
Sicherheitsdruck im Persischen Golf und anderen Regionen
Die IMO steht auch unter Druck, die Sicherheit des kommerziellen Schiffsverkehrs angesichts anhaltender Angriffe und Störungen im Persischen Golf, im Roten Meer und im Schwarzen Meer zu erhöhen. Diese Themen werden unter anderem in der Ratssitzung dieser Woche behandelt.
Arsenio Dominguez, der zehnte Generalsekretär der IMO, hat zuvor als Direktor für Meeresumweltschutz, Verwaltungsleiter und Büroleiter gearbeitet. Er hat im Namen Panamas in dieser Organisation gearbeitet und den Vorsitz des Ausschusses für den Schutz der Meeresumwelt innegehabt. Dominguez trat im Januar 2024 die Nachfolge von Kitack Lim aus Südkorea an.
Angesichts der anhaltenden ernsthaften Herausforderungen in den Bereichen Dekarbonisierung und maritime Sicherheit könnte die zweite Amtszeit von Dominguez von großer Bedeutung sein und die zukünftigen Trends im maritimen Verkehr beeinflussen.
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