Der Rat der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat in seiner 138. Sitzung, die diese Woche in London stattfand, die Verlängerung der Amtszeit von Generalsekretär Arsenio Domínguez für eine weitere vierjährige Periode unterstützt. Diese Entscheidung wurde zu einem Zeitpunkt getroffen, als die Schifffahrtsindustrie mit erheblichen Herausforderungen, einschließlich der Sicherheit von Seeleuten und geografischen Spannungen, konfrontiert ist.
Verlängerung der Amtszeit des IMO-Generalsekretärs
Arsenio Domínguez, der als zehnter Generalsekretär der IMO gewählt wurde, wurde im Juli 2023 in dieses Amt berufen, und seine vierjährige Amtszeit beginnt am 1. Januar 2024. Der IMO-Rat gab bekannt, dass er seine Entscheidung zur Verlängerung von Domínguez' Amtszeit Ende 2027 der vollen IMO-Versammlung vorlegen wird. Seine zweite Amtszeit wird vom 1. Januar 2028 bis zum 31. Dezember 2031 dauern.
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Domínguez, der über 25 Jahre Erfahrung im Bereich der Schifffahrt verfügt und als Schiffsarchitekt tätig ist, wurde 2004 als stellvertretender Vertreter Panamas bei der IMO ernannt und dann 2014 zum Botschafter Panamas bei der IMO gewählt. Seit seiner Amtsübernahme als Generalsekretär im Jahr 2024 hat er sich bemüht, eine Vereinbarung zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen zu erreichen und den Rahmen für „Netto-Null“ voranzutreiben.
Sicherheitsherausforderungen und zunehmende Gewalt
In dieser Sitzung wies Domínguez auf die zunehmende Gewalt und Angriffe auf Seeleute in verschiedenen geografischen Regionen hin und erklärte, dass seit Beginn des Krieges im Golf von Persien die Zahl der getöteten Seeleute auf 25 gestiegen sei. Die IMO hat ebenfalls bestätigt, dass mindestens 130 Angriffe auf Handelsschiffe registriert wurden. Der Rat verurteilte diese Angriffe und forderte stärkere Maßnahmen zum Schutz der Seeleute.
Zusätzlich wurde das zunehmende Piratentum im Golf von Aden angesprochen. Die IMO berichtete, dass seit Anfang 2023 17 Versuche und Angriffe auf Piraterie in dieser Region registriert wurden, während das Piratentum insgesamt weltweit zurückgegangen ist.
Der IMO-Rat unterstützte auch den Vorschlag zur Finanzierung des Generalsekretärs zur Aktualisierung des Global Integrated Shipping Information System (GISIS) und genehmigte Pläne zur Entwicklung einer E-Learning-Plattform mit einem anfänglichen Budget von 2 Millionen Pfund.
Angesichts der Sicherheitsherausforderungen und des Bedarfs an besserem Schutz für Seeleute wird Domínguez weiterhin die Rolle der IMO als globale Regulierungsbehörde für die Schifffahrt stärken und beabsichtigt, die notwendigen Vereinbarungen zur Lösung der bestehenden Probleme in der Schifffahrtsindustrie zu schaffen.
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