Die Islamische Republik und die Revolutionsgarden benötigen zur Beeinflussung des globalen Energiemarktes nicht zwangsläufig die Eroberung von Ölfeldern anderer Länder. Die geografische Lage Irans am Hormus-Pass, die Raketen- und Drohnenfähigkeiten der Revolutionsgarden, die asymmetrische Marine und das Netzwerk von bewaffneten Gruppen, die sich solidarisieren, ermöglichen es Teheran, den Energietransport selbst in ein Druckfeld zu verwandeln.
Geschichte und Hintergrund des Energiekriegs
Diese Situation hat sich im Rahmen eines Krieges entwickelt, der mit den Angriffen der USA und Israels auf die Islamische Republik begann und sich dann durch Gegenangriffe und die Einschränkungen der Islamischen Republik auf die Schifffahrt im Hormus ausweitete. Während des Krieges hat die Revolutionsgarden die Wiedereröffnung des Hormus-Passes an das Ende der Bedrohungen und Interventionen der USA geknüpft. Am 14. September veröffentlichte die Islamische Republik eine Liste von 77 Schiffen, die der Verletzung der von Teheran bekannt gegebenen Protokolle beschuldigt wurden, und drohte ihnen mit Geldstrafen, Beschlagnahme oder Konfiszierung. Erste Daten zur Schiffsverfolgung zeigten, dass die Durchfahrt von Handelsschiffen durch den Hormus am Wochenende auf weniger als 10 Schiffe pro Tag gesunken ist.
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Unterschiede zwischen ISIS und der Islamischen Republik
Der Hauptunterschied lässt sich in einem Satz zusammenfassen: ISIS verkaufte Öl hauptsächlich zur Finanzierung des Krieges und zur Verwaltung ihres Territoriums; die Islamische Republik und die Revolutionsgarden nutzen neben dem Ölverkauf in der aktuellen Krise die Bedrohung des Energiestroms, um politische Vorteile zu erlangen. Diese Unterscheidung ist jedoch nicht absolut. Das US-Finanzministerium hat im Mai 2026 Netzwerke sanktioniert, die, so diese Behörde, den Verkauf und Transport von Öl, das den Revolutionsgarden gehört, erleichterten. Daher bleibt der Ölverkauf ein Teil des Finanzierungsmechanismus der Revolutionsgarden.
Die jüngsten Entwicklungen zeigen diesen Mechanismus deutlich. Die mit der Islamischen Republik solidarischen Houthi-Rebellen haben die strategische Insel Perim an der Bab-el-Mandeb erreicht und kontrollieren sie, während die Bedrohung für die Schifffahrt im Roten Meer zugenommen hat. In einem separaten Vorfall wurde die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens, die dazu diente, den Hormus-Pass zu umgehen und Öl nach Yanbu an der Küste des Roten Meeres zu transportieren, Ziel eines Drohnenangriffs und deren Betrieb wurde eingestellt.
Saudi-Arabien und Irak gaben an, dass die Drohnen aus dem Irak gestartet wurden, aber keine Gruppe übernahm sofort die Verantwortung für den Angriff. Die Anwesenheit von Gruppen, die von der Islamischen Republik im Irak unterstützt werden, beweist nicht allein, dass die Revolutionsgarden diese Operation geleitet haben. Zudem sollte zwischen politischer und militärischer Unterstützung und der direkten Führung jeder Operation unterschieden werden. Reuters berichtete, dass diese Pipeline in den letzten Monaten täglich etwa vier bis fünf Millionen Barrel Öl transportierte. Der Weg, der den Hormus ersetzen sollte, ist nun selbst Teil des Schlachtfeldes geworden.
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