Abbas Basafa, der Leiter des intelligenten Kraftstoffsystems, gab in der Radiosendung Wirtschaft bekannt, dass das Projekt des Tankens mit Bankkarte in Teheran gestartet wird. Dieses Projekt zielt darauf ab, den Anteil der Nutzung von persönlichen Karten im Tankprozess zu erhöhen und die Herausforderungen im Zusammenhang mit Kraftstoffkarten zu verringern.
Details zum Tankprozess mit Bankkarte
Basafa erklärte, dass in den vergangenen Jahren die Nutzung von persönlichen Kraftstoffkarten aufgrund von Problemen wie dem Vergessen der Karte und der Wartezeit der Menschen an den Tankstellen mit Herausforderungen konfrontiert war. Aus diesem Grund wurde das Projekt zur „Identifizierung“ des Tankprozesses und zur Nutzung von Bankkarten als ergänzende Methode eingeführt. Dieses Projekt wird, sofern die entsprechenden Bedingungen gegeben sind, bis Ende Oktober im ganzen Land umgesetzt.
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Wie man tankt und die Obergrenze
Der Leiter des intelligenten Kraftstoffsystems erklärte, dass Personen mit einer gültigen Bankkarte an den Tankstellen den Tankprozess durchführen können. Nach dem Ziehen der Karte erhält man einen Gutschein mit einem vierstelligen Code, mit dem das Tanken erfolgt. Außerdem wurde die Obergrenze für das Tanken in Teheran auf 25 Liter pro Vorgang festgelegt.
Basafa wies auch auf die Sicherheit der Infrastruktur dieses Projekts hin und sagte, dass diese Methode als alternative Möglichkeit zum Tanken entwickelt wurde, um sicherzustellen, dass der Tankprozess der Menschen nicht unterbrochen wird, falls technische oder cyberbezogene Probleme auftreten. Er erinnerte daran, dass persönliche Kraftstoffkarten weiterhin gültig bleiben und die entsprechenden Quoten wie gewohnt aufgeladen werden.
Darüber hinaus sagte Basafa, dass die Verwendung von Kennzeichenkameras zur Verwaltung des Kraftstoffs untersucht wurde und verschiedene Projekte in diesem Bereich bewertet wurden, jedoch Herausforderungen wie die Qualität der Kennzeichen und die hohen Kosten der Ausrüstung bestehen. Auch im Bereich Öl und Gas gibt es Online-Systeme, die die Quoten der Flotte basierend auf Informationen und Leistungen, die von der Straßenverkehrsbehörde und den Kommunen übermittelt werden, aufladen.
Der Leiter des intelligenten Kraftstoffsystems betonte abschließend, dass das Hauptziel der Nutzung neuer Technologien im intelligenten Kraftstoffsystem die Bekämpfung von Schmuggel und die Verhinderung der Abgabe außerhalb des Netzwerks ist. Er fügte hinzu, dass im Bereich Diesel ebenfalls versucht wird, mit den zuständigen Behörden effektivere Maßnahmen in diesem Bereich zu ergreifen.
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