گسترش نفوذ حوثی‌ها در دریای سرخ تهدیدی برای ناوبری جهانی است

گروه حوثی‌ها با تصرف بخش‌هایی از دریای سرخ، به یک سکوی جدید برای چالش‌طلبی در برابر ناوبری جهانی دست یافته‌اند. این گروه کنترل بندر موکا، جزیره میون و مجمع‌الجزایر زوقار و حنش را به دست آورده است که پیش‌تر تحت کنترل نیروهای دولتی یمن بودند.

تأثیرات جغرافیایی و اقتصادی

تنگه باب‌المندب، که حدود ۳۲ کیلومتر عرض دارد، بین شبه‌جزیره عربی در شمال‌شرق و شاخ آفریقا در جنوب‌غرب واقع شده و به‌طور مستقیم دریای سرخ را به خلیج عدن و اقیانوس هند متصل می‌کند. این جغرافیا اهمیت بالایی دارد، زیرا جزیره میون یک گذرگاه آبی را تقسیم می‌کند که توسط ناوبری بین‌المللی استفاده می‌شود. به طور تاریخی، این گذرگاه تقریباً ۱۲ درصد از تجارت جهانی را شامل می‌شود.

بیشتر بخوانید: تردد دریایی در تنگه باب‌المندب به شدت کاهش یافته است

اگرچه سمت آفریقایی تنگه باب‌المندب هنوز تحت کنترل حوثی‌ها قرار نگرفته است، اما پیشروی این گروه در سپتامبر ۲۰۲۶ به‌طور جدی بر اقتصاد و امنیت کشورهای مصر، اتیوپی، جیبوتی و اریتره تأثیر گذاشته و ممکن است به تشدید درگیری‌های موجود در سومالی و سودان منجر شود.

پیامدهای امنیتی و نظامی

حوثی‌ها که یک گروه مسلح هم‌راستا با ایران هستند، از سال ۲۰۱۴ میلادی که کنترل پایتخت یمن را به دست گرفتند، با دولت بین‌المللی این کشور در جنگ هستند. در حال حاضر، این گروه ممکن است قادر باشد تا موشک‌ها، مین‌ها و قایق‌های تندرو را در طول دریای سرخ مستقر کند. همزمان، ایران توانایی مسدود کردن تنگه هرمز را حفظ کرده و این وضعیت خطر اختلال همزمان در دو گلوگاه مهم دریایی را افزایش می‌دهد که می‌تواند کشتی‌ها را بدون مسیر امنی در دریای سرخ باقی بگذارد.

اختلال در دریای سرخ تأثیرات گسترده‌ای بر چهار کانال اقتصادی آفریقا دارد: هزینه‌های حمل‌ونقل و بیمه، درآمد بندر، قیمت‌های انرژی و غذا، و خطرات امنیت دریایی. مصر بیشترین خطر مالی مستقیم را متحمل شده و پیش‌بینی می‌شود که کاهش ترافیک دریایی در دریای سرخ به‌دنبال حملات حوثی‌ها به حمل‌ونقل تجاری، هزینه‌ای حدود ۷ میلیارد دلار برای قاهره به همراه داشته باشد.

در پی درگیری‌ها، بیش از ۲,۰۰۰ نفر از مناطق غربی یمن به سواحل شمالی جیبوتی پناه برده‌اند و درگیری‌های تازه باعث شده تا تعداد آوارگان از اوایل سپتامبر ۲۰۲۶ به نزدیک ۹۴,۰۰۰ نفر برسد.

جیبوتی همچنین یک مسیر تجاری کلیدی برای اتیوپی است که به‌دلیل محصور بودن در خشکی، ۹۵ درصد تجارت خود را از طریق جیبوتی انجام می‌دهد. اریتره نیز در خط مقدم آسیب‌پذیری قرار دارد و موقعیت جغرافیایی آن برای کشورهای عربستان سعودی و مصر جذاب است تا از نفوذ ایران و حوثی‌ها در سمت آفریقایی دریای سرخ جلوگیری کنند.

بیشتر بخوانید: ایران در آستانه برگزاری بزرگترین رزمایش مردمی · احتمال افزایش قیمت بنزین در ایالت‌های آمریکا با توجه به وضعیت مصرف