گزارش هفته: ورود نفتکش ARC Freedom و تحولات جدید در صنعت انرژی — ۱۰ مهر ۱۴۰۵

نفتکش ARC Freedom به ناوگان پرچم ایالات متحده پیوسته و با ظرفیت حمل نزدیک به ۸۰۰۰ واحد خودرو، توانایی‌های لجستیکی این کشور را تقویت می‌کند. همچنین، قراردادهای جدید وانتریس انرژی با پترووناس کاریگالی و PTTEP به ارزش ۴۴۱.۸ میلیون دلار نشان‌دهنده تحرکات مثبت در بازار انرژی است.

در تحولات دیگر، تردد نفتکش‌های قطر از تنگه هرمز به بالاترین سطح خود در دو ماه اخیر رسیده و صادرات نفت عربستان نیز به ۳.۶ میلیون بشکه در روز افزایش یافته است. این وضعیت نیاز به نفتکش‌های بیشتری را برای جابجایی نفت خام ایجاد کرده و نرخ اجاره VLCC‌ها را به رکورد جدیدی رسانده است.

بیشتر بخوانید: هدف قرار گرفتن سه نفتکش در تنگه هرمز توسط پرتابه‌های ناشناس

ورود نفتکش ARC Freedom به ناوگان پرچم ایالات متحده

نفتکش ARC Freedom به تازگی به ناوگان پرچم ایالات متحده افزوده شده است. این کشتی که در سال ۲۰۱۱ ساخته شده و پیش‌تر با نام Figaro شناخته می‌شد، به عنوان یک حامل بزرگ خودرو و کامیون با ظرفیت حمل نزدیک به ۸۰۰۰ واحد معادل خودرو بر روی ۱۳ عرشه خودرو، به برنامه امنیت دریایی ایالات متحده پیوسته است. این اقدام نه تنها به نوسازی ناوگان کمک می‌کند، بلکه به تقویت قابلیت‌های نظامی و لجستیکی ایالات متحده در زمان بحران‌های ملی و جنگ نیز می‌انجامد.

ARC Freedom با ظرفیت بالای خود، این امکان را به ارتش آمریکا می‌دهد تا بارهای متنوعی از جمله تجهیزات نظامی سنگین، خودروهای تجاری و صنعتی را حمل کند. از جمله بارهایی که این کشتی قادر به حمل آن‌هاست، می‌توان به هواپیماهای V-۲۲ Osprey و هلیکوپترهای CH-۴۷ اشاره کرد. این ویژگی‌ها به ویژه در شرایط جنگی و بحران‌های ملی بسیار حیاتی هستند. کشتی دارای عرشه اصلی به ارتفاع ۶.۵ متر و رمپ عقبی طراحی شده است که می‌تواند بارهای متحرک تا ۳۲۰ تن را جابجا کند، که این خود انعطاف‌پذیری بالایی را برای انواع بارها فراهم می‌آورد.

اضافه شدن ARC Freedom به ناوگان پرچم ایالات متحده به عنوان یک پیروزی بزرگ برای امنیت ملی این کشور تلقی می‌شود. دریاسالار استیون م. کارمل، مدیر دریایی ایالات متحده، با اشاره به اهمیت این کشتی در پاسخ سریع به نیازهای نظامی، اذعان داشته است که این کشتی می‌تواند به حفظ امنیت کشور کمک کند. به گفته مقامات، این کشتی نه تنها به تقویت ظرفیت حمل و نقل نظامی کمک می‌کند، بلکه به نوسازی ناوگان تجاری ایالات متحده نیز یاری می‌رساند. این نکته به وضوح نشان می‌دهد که ARC Freedom به عنوان یک دارایی استراتژیک در نظر گرفته شده است.

برنامه امنیت دریایی (MSP) که این کشتی به آن ملحق شده، یک برنامه فدرال است که هدف آن حفظ ناوگانی از کشتی‌های فعال با پرچم ایالات متحده برای پاسخ به نیازهای حمل و نقل نظامی در زمان جنگ و بحران است. این برنامه هم‌اکنون شامل ۶۰ توافق عملیاتی است و ورود ARC Freedom به این ناوگان نه تنها به معنای افزایش تناژ جدید نیست، بلکه به نوسازی و بهبود کیفیت ناوگان کمک می‌کند. این امر به ارتش ایالات متحده این امکان را می‌دهد که در شرایط بحرانی، به سرعت و با کارایی بیشتری به نیازهای خود پاسخ دهد.

با توجه به جزئیات فنی ARC Freedom، می‌توان به این نکته اشاره کرد که این نفتکش دارای قابلیت‌های منحصر به فردی است که آن را به یک عضو کلیدی در ناوگان امنیت دریایی تبدیل کرده است. این کشتی با ظرفیت حمل بارهای متنوع و قابلیت‌های جابجایی مناسب، می‌تواند در شرایط مختلف به عنوان یک ابزار مؤثر در استراتژی‌های نظامی و تجاری ایالات متحده عمل کند. با ورود ARC Freedom به ناوگان، ایالات متحده نه تنها به تقویت نیروی دریایی تجاری خود می‌پردازد، بلکه به ایجاد یک شبکه لجستیک قوی‌تر و قابل اعتمادتر نیز کمک می‌کند.

قراردادهای بزرگ در صنعت انرژی و تأثیرات آن‌ها

در هفته‌ای که گذشت، دو شرکت بزرگ فعال در صنعت انرژی، یعنی وانتریس انرژی و Worley، قراردادهای مهمی را امضا کردند که نشان‌دهنده تحرکات جدی در بازارهای دریایی و تقویت موقعیت‌های مالی این شرکت‌ها است. وانتریس انرژی با دریافت دو قرارداد به ارزش مجموع ۴۴۱.۸ میلیون دلار از پترووناس کاریگالی و PTTEP، به تأمین خدمات حمل و نصب دریایی در مالزی پرداخته است. این قراردادها به بخش مهندسی و ساخت این شرکت اختصاص داده شده و انتظار می‌رود که کارهای مربوط به این پروژه‌ها از سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ آغاز گردد و تا پایان سال ۲۰۲۷ به اتمام برسد.

مدیرعامل گروه وانتریس انرژی، محمد زامری جوش، اظهار داشت که این قراردادها به تقویت سبد سفارشات این شرکت کمک می‌کند و بر تمرکز آن‌ها بر روی اجرای دقیق و تحویل ایمن تأکید دارد. این قراردادها را می‌توان به عنوان نقطه عطفی در فعالیت‌های دریایی وانتریس انرژی در مالزی در نظر گرفت که به رشد و توسعه پایدار این شرکت کمک خواهد کرد. به‌علاوه، این قراردادها نشان‌دهنده توانایی‌های ساخت دریایی وانتریس انرژی و تمایل آن به گسترش دامنه فعالیت‌های خود در بازارهای بین‌المللی است.

در سوی دیگر، Worley، شرکت مهندسی مستقر در استرالیا، نیز یک قرارداد جدید پنج ساله با CNOOC International، زیرمجموعه‌ای از CNOOC چین، به امضا رسانده است. این قرارداد شامل خدمات مهندسی، تأمین، ساخت، راه‌اندازی و جمع‌آوری، و همچنین خدمات مربوط به غیر فعال‌سازی در دریای شمال است. Worley در طی دوازده سال گذشته بیش از ۱۱۰۰ پروژه تحت قرارداد قبلی خود با CNOOC را به انجام رسانده و این تجربه به حفظ یکپارچگی و عملکرد دارایی‌های دریایی این شرکت کمک کرده است.

Worley با تأکید بر سابقه اثبات شده خود و دانش عمیق از دارایی‌ها، توانایی‌اش را برای ارائه راه‌حل‌های کارآمد و به حداقل رساندن اختلالات عملیاتی افزایش داده است. ایمنی در این همکاری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و این شرکت موفق شده است بیش از پنج میلیون ساعت کاری را بدون حادثه به ثبت برساند. این قرارداد نشان‌دهنده تعهد بلندمدت Worley به منطقه دریای شمال و شهر آبردین است و به توسعه مستمر زنجیره تأمین انرژی در این منطقه کمک خواهد کرد.

گرهم سوان، معاون ارشد Worley در انگلستان، بر اهمیت این توافق و همکاری بلندمدت با CNOOC تأکید کرده و به عملکرد مستمر تیم خود در دریای شمال اشاره کرده است. او بیان کرد که با پیر شدن دارایی‌های دریایی، اپراتورها به دنبال مدل‌های تحویل انعطاف‌پذیر هستند که عملکرد عملیاتی، یکپارچگی دارایی و ارزش بلندمدت را متوازن کند. Worley در موقعیتی مناسب برای ارائه این خدمات قرار دارد و به نظر می‌رسد که با این رویکرد، می‌تواند به نقش خود در تأمین انرژی پایدار و توسعه تکنولوژی‌های نوین در این حوزه ادامه دهد.

در نهایت، این تحولات نشان‌دهنده تحرکات جدی در صنعت انرژی دریایی و نیاز به توسعه پایدار است. با بهبود و تقویت همکاری‌ها و انعقاد قراردادهای جدید، شرکت‌های فعال در این حوزه می‌توانند به رشد و توسعه پایدار دست یابند و در عین حال به تأمین نیازهای انرژی جهانی کمک کنند.

تحولات اخیر در تردد نفتکش‌ها و تصاحب نفت خام ایرانی

در هفته گذشته، قطر موفق به افزایش تردد نفتکش‌های حامل گاز طبیعی مایع (LNG) از تنگه هرمز شد و این تردد به بالاترین سطح خود در بیش از دو ماه اخیر رسید. این افزایش تردد نشان‌دهنده افزایش اعتماد قطر به امنیت این آبراه است، به‌طوری که حداقل چهار نفتکش حامل گاز از این تنگه عبور کرده و دو نفتکش دیگر نیز وارد خلیج فارس شده‌اند. با این حال، تردد نفتکش‌ها همچنان بسیار کمتر از سطح قبل از جنگ است.

تنگه هرمز پیش از آغاز جنگ حدود یک پنجم عرضه جهانی LNG را مدیریت می‌کرد، اما به دلیل حملات متعدد به کشتی‌ها، این تردد به شدت کاهش یافته بود. افزایش تردد نفتکش‌ها ممکن است به کاهش کمبود جهانی گاز کمک کند، به ویژه در شرایطی که قیمت‌ها در اروپا و آسیا به بالاترین سطح خود از سال ۲۰۲۲ رسیده‌اند. قطر همچنین در حال مدیریت صادرات خود به کویت و بارگیری LNG به نفتکش‌های خالی موجود در داخل خلیج فارس است تا بتواند انعطاف‌پذیری لازم برای افزایش تولید را حفظ کند.

در کنار این تحولات، آمریکا در حال آماده‌سازی برای تصاحب ۶۰۰ میلیون دلار نفت خام ایرانی از سه نفتکش است که به تازگی توسط نیروهای این کشور متوقف شده‌اند. این نفتکش‌ها که در حال حرکت به سمت ایالات متحده بودند، شامل دو نفتکش بزرگ به نام‌های Tifani و Majestic X هستند که مجموعاً حامل حدود شش میلیون بشکه نفت خام ایرانی هستند.

پنتاگون اعلام کرده است که این نفتکش‌ها تحت حق بازدید متوقف شده‌اند و ایالات متحده به دنبال صدور دستورات تصاحب برای این نفتکش‌ها است. در گذشته نیز، آمریکا نفتکش‌های مرتبط با ایران را تصاحب کرده و این موضوع به دزدی دریایی از سوی ایران تعبیر می‌شود. فرماندهی مرکزی ایالات متحده تأکید کرده است که محاصره به طور جدی اعمال می‌شود و از تاریخ ۲۵ سپتامبر، ۱۲۲ کشتی تجاری را تحت نظارت قرار داده است.

این تحولات نشان‌دهنده یک تغییر در دینامیک‌های نفتی منطقه و تأثیرات آن بر بازار جهانی است. در حالی که قطر در تلاش برای بازگشت به سطح قبلی صادرات LNG خود است، آمریکا نیز به دنبال اعمال فشار بر ایران از طریق تصاحب نفتکش‌های حامل نفت خام این کشور است. این دو روند به نوعی در تضاد با یکدیگر قرار دارند و می‌تواند تأثیرات عمیقی بر بازار انرژی جهانی در آینده داشته باشد.

تحولات جدید در صادرات نفت عربستان و ایران

افزایش صادرات نفت عربستان در سپتامبر ۲۰۲۳ به ۳.۶ میلیون بشکه در روز، موجب ایجاد محدودیت در نقل و انتقال نفت از طریق عملیات کشتی به کشتی (STS) در دریای عمان شده است. کارشناسان و منابع تجاری بیان کردند که این افزایش صادرات نیاز به نفتکش‌های بیشتری را برای جابجایی نفت خام از تنگه هرمز ایجاد کرده است. به دنبال حمله به خط لوله شرق-غرب عربستان در ۱۳ سپتامبر، هزینه‌های حمل و نقل و زمان لازم برای رسیدن محموله‌ها به پالایشگاه‌ها نیز افزایش یافته است.

تحلیل‌گران پیش‌بینی کرده‌اند که افزایش صادرات نفت سعودی به ۳۶ تا ۴۰ نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) اضافی نیاز دارد. این در حالی است که هر VLCC قابلیت حمل ۲ میلیون بشکه نفت را دارد. افزایش تقاضا برای نفتکش‌ها، نرخ اجاره روزانه VLCC‌ها برای انتقال نفت از خاورمیانه به چین را به رکورد ۱.۲۷ میلیون دلار در روز رسانده است. این افزایش تقاضا به دلیل رقابت با دیگر تأمین‌کنندگان حوزه خلیج فارس، از جمله عراق و امارات متحده عربی، که از خدمات STS خارج از هرمز استفاده می‌کنند، تشدید شده است.

تحلیل‌گران Vortexa نسبت به مشکلاتی که عملیات STS با آنها مواجه است، هشدار دادند و اعلام کردند که حجم STS برای نفت خام بارگیری شده از بنادر غرب هرمز به حدود ۶ میلیون بشکه در روز باقی مانده است. صفوف طولانی برای دسترسی به تجهیزات مانند قایق‌های یدک‌کش و نیروی کار نیز به تأخیر در عملیات افزوده است. این تأخیرها باعث شده است خریداران چینی درخواست کنند که بارها به مکان‌های دیگری مانند سواحل غربی هند یا مالزی منتقل شوند یا مستقیماً به پالایشگاه‌ها تحویل داده شوند.

در سوی دیگر، نفتکش‌های ایرانی Tifani و Majestic X، که در اواسط جنگ بین آمریکا و ایران توسط نیروهای دریایی ایالات متحده توقیف شده‌اند، در حال نزدیک شدن به سواحل ایالات متحده هستند. این دو نفتکش به همراه محموله‌ای به ارزش تقریبی ۶۰۰ میلیون دلار در حال حرکت به سمت آمریکا هستند. این تحولات نشان‌دهنده تحولاتی غیرمعمول در جریان صادرات نفت ایران است، که به مدت چند دهه به دلیل تحریم‌ها به شدت محدود شده است.

در آوریل ۲۰۲۳، وزارت دادگستری آمریکا فرایند مصادره این نفتکش‌ها را آغاز کرد. این تحولات نشان‌دهنده تلاش‌های آمریکا برای محدود کردن صادرات نفت ایران و کاهش درآمدهای این کشور است. دولت ایالات متحده امیدوار است با مصادره این نفتکش‌ها و محموله‌های آنها، فشار بیشتری بر ایران وارد کند. همچنین، وزارت دادگستری ایالات متحده در تلاش است تا یک سیستم قضایی دریایی را معرفی کند تا نفتکش‌های ایرانی به عنوان غنایم جنگی ضبط شوند. این اقدامات به وضوح نشان‌دهنده عزم ایالات متحده برای محدود کردن سرمایه‌گذاری‌های ایران در صنعت نفت و به چالش کشیدن رفتارهای این کشور در سطح جهانی است.

جمع‌بندی

تحولات اخیر در ورود نفتکش ARC Freedom و قراردادهای بزرگ در صنعت انرژی، نشان‌دهنده تحرکات جدی در این بخش است. همچنین، افزایش تردد نفتکش‌ها و صادرات نفت عربستان به چالش‌های جدیدی برای تأمین‌کنندگان نفت در منطقه دامن زده است.

بیشتر بخوانید: TDI-Brooks برنامه نظارت دریایی را در تیمور-لسته آغاز می‌کند · بریتانیا تحریم‌های جدیدی علیه تانکرهای LNG روسی وضع کرد