تعداد کشتیهای عبوری از تنگه هرمز روز سهشنبه به چهار مورد کاهش یافت که این آمار نسبت به روز قبل که هفت کشتی بود، کاهش قابل توجهی را نشان میدهد. این کاهش ترافیک در حالی رخ داده است که میانگین ۱۰ روزه تردد در این منطقه ۱۸ کشتی بوده است.
تأثیرات جنگ و تحریمها
تنگه هرمز که یکی از مهمترین معابر دریایی جهان محسوب میشود و یکی از پنجاه درصد از عرضه نفت و گاز مایع جهان را در خود جای داده است، در شرایط کنونی تحت تأثیر تشدید حملات در منطقه و تنشهای ناشی از جنگ در ایران قرار دارد. بهخصوص، این کاهش تردد کشتیها بهدلیل تحریمها و تنشهای سیاسی در منطقه، چالشهای جدی را برای حملونقل دریایی بهوجود آورده است.
بیشتر بخوانید: ادامه صادرات محصولات کشاورزی ایران به کشورهای همسایه در سال ۱۴۰۴
جزئیات تردد کشتیها
براساس دادههای اولیه، از چهار کشتی عبوری، دو کشتی در حال خروج و دو کشتی در حال ورود به تنگه هرمز بودهاند. هیچیک از حاملهای بزرگ نفت خام یا تانکرهای گاز مایع در این ترددها حضور نداشتهاند. همچنین، گزارشها حاکی از آن است که بعضی از کشتیها ممکن است بدون روشن بودن ترانسپوندرها از این مسیر عبور کنند و از این رو در آمار ثبت نشدهاند.
از میان کشتیهای عبوری، یک حامل گاز بزرگ به نام Salute، که حدود ۴۷۰,۰۰۰ بشکه گاز مایع حمل میکرد، از مسیر ایرانی خارج شد. همچنین، تانکر Nautilus، که ۵۱۰,۰۰۰ بشکه نفت ناپتا حمل میکرد، از یک مسیر غیرقابل شناسایی خارج شد. دو کشتی که وارد تنگه هرمز شدند، هر دو بارگیری شده بودند و یکی از آنها تانکر محصولات کثیف و دیگری حامل بار خشک بود که هردو از مسیر ایرانی وارد شدند.
در مقایسه، تردد کشتیها در تنگه باب المندب روز سهشنبه به ۲۲ مورد رسیده که تغییر چندانی نسبت به روز قبل (۲۴ کشتی) نداشته است.
بیشتر بخوانید: شکاف در تحریمهای ترامپ؛ میلیاردها دلار پول ایران در بانکهای آمریکا · سازمان ملل هشدار داد: تشدید تنشها در باب المندب و تنگه هرمز در حال افزایش است
