چین در حرکتی جسورانه به سمت آیندهای سبزتر، با امضای قرارداد ساخت ۸۹ کشتی باتریسوز در استان هوبی، گام بلندی در صنعت کشتیرانی الکتریکی برداشته است. این قرارداد که در یک همایش کشتیرانی در ووهان رونمایی شد، نشاندهندهٔ انتقال این کشور از پروژههای آزمایشی به تولید انبوه است.
جزئیات قرارداد بزرگ
این بستهٔ ساخت شامل ۲۹ کشتی از کلاس ۱۰,۰۰۰ تن، ۲۰ کشتی از کلاس ۵,۰۰۰ تن و ۴۰ کشتی از کلاس ۳,۰۰۰ تن است. با این اقدام، چین تلاش دارد تا فرآیند کشتیرانی خود را به سمت استفاده از انرژیهای پاک سوق دهد و در این راستا، به تولید کشتیهای برقی با تکنولوژی باتریسوز پرداخته است.
این کشتیها که قرار است با استفاده از فناوری باتریسوز طراحی شوند، قادر خواهند بود تا به صورت سریع و کارآمد در عملیاتهای حمل و نقل دریایی استفاده شوند. این اقدام نهتنها به کاهش آلودگی کمک میکند بلکه میتواند هزینههای عملیاتی را نیز کاهش دهد.
چشمانداز آینده
با توجه به روند جهانی حرکت به سوی کشتیرانی پایدار و کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی، چین با این پروژه میتواند به عنوان یک الگو در صنعت کشتیرانی الکتریکی در سطح جهانی مطرح شود. آیندهای که در آن کشتیها نهتنها با انرژیهای تجدیدپذیر کار میکنند، بلکه به حفظ محیطزیست نیز کمک میکنند.
به نظر میرسد چین با این اقدام، یک گام بزرگ در جهت تامین نیازهای حمل و نقل دریایی خود برداشته و در عین حال، به چالشهای تغییرات اقلیمی پاسخ میدهد. در این راستا، این کشور به عنوان یکی از پیشگامان در عرصهٔ کشتیرانی الکتریکی شناخته خواهد شد.
