يونگ‌زی‌جیانگ ماریتایم (Yangzijiang Maritime) تواصل توسيع أسطولها من خلال إنشاء برنامج كبير لناقلات النفط LR٢ في الصين. الشركة المدرجة في سنغافورة، تحت قيادة رن يوانلين (Ren Yuanlin)، سجلت واحدة من أكثر الاستثمارات نشاطًا في صناعة ناقلات النفط هذا العام.
تفاصيل طلبات ناقلات النفط
وفقًا لمعلومات قاعدة بيانات بناء السفن، سجلت يونگ‌زی‌جیانگ ماریتایم طلبًا لست ناقلات نفط LR٢ بسعة ١١٤,٠٠٠ طن DWT في حوض بناء السفن هايفنغ (Haifeng). بالإضافة إلى ذلك، وضعت الشركة خيارًا لاثنتين من ناقلات النفط الأخرى. من المقرر تسليم هذه الناقلات الست في عامي ٢٠٢٩ و٢٠٣٠، بينما تم النظر في تسليم الناقلات الاختيارية في عامي ٢٠٣٠ و٢٠٣١.
اقرأ المزيد: الصين توقع عقد نقل خام الحديد سيماندو بقيمة ٢.٨ مليار دولار
توسيع مجموعة التجديد
تأتي هذه الطلبات في وقت سجلت فيه يونگ‌زی‌جیانگ ماریتایم عدة حزم كبيرة من ناقلات النفط في الأشهر الأخيرة. في يناير، أعلنت الشركة عن ناقلتين نفط LR٢ وخيارين آخرين، مع تحديد تسليمها بين عامي ٢٠٢٨ و٢٠٢٩. في أبريل، أضيفت أربع ناقلات أخرى بسعة ١١٤,٠٠٠ طن إلى هذه المجموعة، والتي كانت جزءًا من حزمة مكونة من ١٠ سفن تشمل أربع ناقلات نفط وناقلات كيميائية بسعة ٤٩,٨٠٠ طن وسفينتين شحن بسعة ٤٠,٠٠٠ طن.
هايفنغ أيضًا استحوذت على جزء كبير من برنامج MR ليونگ‌زی‌جیانگ ماریتایم. في أغسطس، ربطت مصادر بناء السفن هذه الشركة بأربع ناقلات MR بسعة ٥٠,٠٠٠ طن وناقلتين LR٢ أخريين، حيث تصل قيمة هذه الحزمة إلى أكثر من ٣٢٠ مليون دولار. هذه التحركات تزيد عدد ناقلات النفط المسجلة للشركة إلى ١٤ سفينة.
مع هذا التوسع، تسعى يونگ‌زی‌جیانگ ماریتایم لزيادة استثماراتها من خلال مزيج من الإيجار، التأجير، وبيع السفن قبل التسليم. في الإفصاح عن المعلومات المتعلقة بناقلات النفط بوزن ١١٤,٠٠٠ طن، أشارت الشركة بشكل خاص إلى أن السفن يمكن أن تُباع قبل التسليم في حالة ظهور فرص جذابة.
كما دخلت الشركة أيضًا في مجال VLCC (ناقلات النفط العملاقة جدًا) وسجلت في أبريل من هذا العام ثماني ناقلات بسعة ٣١٩,٠٠٠ طن، مع تحديد تسليمها بين عامي ٢٠٢٨ و٢٠٣٠. في سبتمبر، أضيفت أربع ناقلات أخرى إلى هذه القائمة.
اقرأ المزيد: استهداف ثلاث ناقلات نفط في مضيق هرمز بواسطة مقذوفات مجهولة · إنتغريتد ويند سلوشنز تطلب أربع ناقلات نفط جديدة
