يعمل الباحثون الألمان على تطوير نظام دعم اتخاذ القرار القائم على الذكاء الاصطناعي الذي يهدف إلى مساعدة مراقبي حركة المرور البحرية في إدارة الممرات المائية التي تستخدم بشكل متزايد من قبل السفن الآلية وشبه الآلية. يسعى هذا المشروع، المعروف باسم LEAS-PRO، إلى إنشاء نموذج أولي قادر على تحليل الحالات المرورية المتطورة وتقديم توصيات لمشغلي خدمات حركة المرور البحرية المستقرين على الساحل.
تفاصيل مشروع LEAS-PRO
تم إطلاق مشروع LEAS-PRO بواسطة معهد فراونهوفر FKIE، وهدفه هو دمج بيانات الحركة البحرية، وحركات السفن، والسياق المكاني لدعم المشغلين في تحديد المخاطر والاستجابة للمواقف المعقدة. تم تصميم هذا النظام لمساعدة المراقبين البشريين في زيادة الوعي المكاني وتقليل العبء المعرفي، خاصة في الظروف التي تصبح فيها حركة المرور البحرية متنوعة ومعقدة بشكل متزايد.
اقرأ المزيد: بدأت ATE Energy و Synergy Marine تعاونهم مع دخول OCEANUS ١
أهداف وجدول المشروع
الهدف النهائي لهذا النظام ليس استبدال المراقبين البشريين، بل تحسين الوعي المكاني وتسهيل إدارة حركة المرور البحرية. سيستمر العمل على مشروع LEAS-PRO حتى يوليو ٢٠٢٨، وخلال هذه الفترة، ستقوم الفريق البحثي بدراسة وتحليل بيانات الحركة البحرية للوصول إلى حلول مثلى لإدارة حركة المرور البحرية.
نظرًا للتقدم السريع في التكنولوجيا وزيادة عدد السفن الآلية، يمكن أن يلعب هذا المشروع دورًا مهمًا في تحسين السلامة والكفاءة في مجال حركة المرور البحرية. خاصة في الظروف التي تصبح فيها حركة المرور البحرية معقدة بشكل متزايد، فإن وجود نظام ذكاء اصطناعي يمكن أن يساعد المراقبين يمكن أن يساهم في تقليل المخاطر والحوادث.
اقرأ المزيد: زيادة استخدام الإيثانول في صناعة النقل البحري · دخول سفينة الكابلات OCEANUS ١ للخدمة في تايوان
