هورن‌بک أوفشور (Hornbeck Offshore) وقعت عدة اتفاقات مع شركة شل (Shell) لتقديم خدمات التدخل في الآبار العميقة ودعم السفن في خليج المكسيك. تشمل هذه الاتفاقات التدخل في الآبار باستخدام أنظمة الريزر، التدخل بدون استخدام الريزر، دعم التحفيز وخدمات النقل البحري.
تفاصيل العقود
وفقًا لهذه العقود، ستستخدم هورن‌بک سفينة تدخل في الآبار مزودة بنظام ريزر التدخل، روبوتات تحت الماء ودعم هندسي وإدارة المشاريع. كما تم تخصيص سفينة دعم متعددة الأغراض بمواصفات عالية مزودة بروبوتات تحت الماء، بالإضافة إلى سفن إمداد بحرية وفقًا لقانون جونز (Jones Act) لدعم العمليات.
اقرأ المزيد: Seatrium وقعت عقد مشروع FPSO من SBM Offshore بقيمة ١٥٦.٥ مليون دولار
ستبدأ الأعمال كما هو مخطط له في عام ٢٠٢٧، وستكون سفينة التدخل في الآبار وسفينة الدعم تحت العقد لمدة خمس سنوات. لم تحدد هورن‌بک أي السفن ستشارك في هذه العمليات أو في أي الحقول ستتم هذه الأعمال.
خلفية التعاون
تم توقيع هذه العقود بعد دمج هورن‌بک مع هليكس إنرجي سلوشنز (Helix Energy Solutions)، الذي اكتمل في سبتمبر من هذا العام. أدى هذا الدمج إلى دمج أسطول سفن الدعم لهورن‌بک مع عمليات التدخل في الآبار، الروبوتات تحت الماء والحفر من هليكس.
تضيف الاتفاقات الأخيرة أيضًا إلى العلاقات القوية بين شل وهليكس. في سبتمبر ٢٠٢٤، وقعت هليكس عقدًا متعدد السنوات مع شل لسفينة التدخل في الآبار Q٥٠٠٠، والذي يشمل عمليات زيادة الإنتاج حتى الأنشطة المتعلقة بإغلاق وترك الآبار، وسيبدأ في عام ٢٠٢٥.
لم تحدد هورن‌بک ما إذا كانت الاتفاقات الجديدة ستستبدل أو تمدد الاتفاق السابق. أيضًا، تسعى شل للحصول على عقد متعدد السنوات للتخريب في بحر الشمال، الذي تم توقيعه مؤخرًا بواسطة فرع هورن‌بک، هليكس ويل أوبس (Helix Well Ops)، ومن المقرر أن تبدأ الأعمال في الربع الثاني من عام ٢٠٢٧.
اقرأ المزيد: شركة الشحن باحري طلبت ثلاث ناقلات نفط كبيرة بقيمة ٤٥١ مليون دولار · شركة شل اشترت ٣٠% من مشروع النفط Bay du Nord
