Seatrium، مجموعة الهندسة البحرية السنغافورية، وقعت عقدًا بقيمة تزيد عن ٢٠٠ مليون دولار سنغافوري (١٥٦.٥ مليون دولار أمريكي) من SBM Offshore، المتخصص في السفن الهولندية، لدمج سفينة FPSO (الإنتاج العائم والتخزين والتفريغ) التي تم تحديدها لأمريكا الجنوبية.
تفاصيل العقد
يشمل هذا العقد بناء هياكل دعم للمرساة والأنابيب، وبرج مشعل وهياكل دعم فوق السطح، بالإضافة إلى التعديلات وأنشطة تجفيف السفينة. ستكون Seatrium أيضًا مسؤولة عن دمج الوحدات فوق السطح، والانتهاء الميكانيكي، وبعض أنشطة ما قبل التكليف، ودعم التكليف والاختبارات البحرية.
جدول المشروع
سيبدأ العمل على هذا المشروع في الربع الرابع من عام ٢٠٢٦، والهدف هو إكماله بحلول عام ٢٠٢٩. لم يتم الكشف بعد عن هوية سفينة FPSO والتطوير البحري الذي سيتم نقلها إليه في النهاية.
تستند هذه الجائزة الجديدة إلى سلسلة من مشاريع بناء ودمج FPSO التي قامت بها المجموعة السنغافورية لصالح SBM Offshore، خاصة في بحر غيانا. في مايو ٢٠٢٤، وقعت Seatrium عقدًا آخر لبناء ودمج الوحدات فوق السطح لمشروع Jaguar FPSO المرتبط بتطوير Whiptail لشركة ExxonMobil في بلوك Stabroek. يعتبر هذا العقد المشروع التاسع والعشرين الكبير لـ Seatrium لصالح SBM Offshore، ويأتي بعد الأعمال السابقة على FPSOهات Liza Destiny وLiza Unity وProsperity وOne Guyana.
من المتوقع أن يبدأ Jaguar، المصمم لإنتاج ٢٥٠,٠٠٠ برميل من النفط يوميًا، إنتاج النفط من Whiptail في عام ٢٠٢٧. كما قامت SBM Offshore هذا العام بتوسيع محفظة مشاريعها في أمريكا الجنوبية ووقعت عقودًا لسفن FPSO SEAP I وSEAP II لشركة بتروبراس على سواحل البرازيل، بالإضافة إلى الأعمال الهندسية الأولية لتطوير Longtail لشركة ExxonMobil في غيانا.
اقرأ المزيد: يانغزیجیانگ ماریتایم تبيع ٦ ناقلات جديدة بقيمة ٣٠٨ مليون دولار · يونسون برودكشن و إيني تعملان على زيادة سعة الغاز FPSO في غانا
