هاربرلب: عدم کارایی مدیریت هزینه‌های بندری در آسیا

هاربرلب، یک پلتفرم مدیریت هزینه‌های بندری مستقر در آتن، به بررسی چالش‌های پیش روی مدیران فنی در آسیا پرداخته است. این بررسی نشان می‌دهد که بسیاری از مدیران فنی در منطقه آسیا هنوز به استفاده از ابزارهای سنتی مانند اکسل برای مدیریت هزینه‌های همسری خود ادامه می‌دهند. این در حالی است که هزینه‌های بندری به‌ویژه در حوزه تأمین سوخت، تغییرات کادر و موجودی‌ها به وضوح نیازمند به‌روزرسانی و بهینه‌سازی هستند.

چالش‌های مدیریت هزینه‌های همسری

آنتونی مالاکسیاناکیس، بنیان‌گذار و مدیرعامل هاربرلب، به فقدان شفافیت و دیدگاه سود و زیان در هزینه‌های همسری اشاره می‌کند. او می‌گوید: "هزینه‌های همسری هرگز همانند هزینه‌های بندری تجاری شفاف نبوده‌اند." این عدم شفافیت منجر به آن شده است که هزینه‌های همسری تحت نظارت کمتری قرار بگیرند.

بیشتر بخوانید: شکاف در بازار سوخت کشتی‌ها به خاطر تنش‌های خاورمیانه

یکی از مشکلات عمده در این حوزه، پیچیدگی فاکتورهاست. یک تماس بندری ممکن است شامل صدها صفحه مستندات از مقامات بندری، ناخداها، اپراتورهای یدک‌کش، کارگزاران گمرکی، تأمین‌کنندگان سوخت و شرکت‌های تعمیراتی باشد. این در حالی است که قیمت‌گذاری می‌تواند حتی در یک بندر خاص متفاوت باشد و هزینه‌های اضافی مانند هزینه‌های دموژ و اجاره تجهیزات ممکن است بعداً اضافه شوند.

تحلیل مقایسه‌ای و صرفه‌جویی بالقوه

تحقیقات هاربرلب نشان می‌دهد که ۷۵ درصد از مدیران فنی در منطقه آسیا-پاسیفیک همچنان از اکسل برای مدیریت هزینه‌های همسری استفاده می‌کنند، در حالی که این رقم در منطقه اروپا، خاورمیانه و آفریقا (EMEA) ۴۰ درصد است. این تفاوت نشان‌دهنده ضرورت تغییر در رویکردهای مدیریت هزینه در آسیا است.

هاربرلب در یک آزمایش کنترل شده سه‌ماهه با یکی از مشتریان خود، نشان داد که کشتی‌های مدیریت شده با این پلتفرم ۲۲۰,۰۰۰ دلار صرفه‌جویی کرده‌اند، در حالی که کشتی‌های دیگر تنها ۷۰,۰۰۰ دلار صرفه‌جویی کرده‌اند. مالاکسیاناکیس می‌گوید: "تفاوت ناشی از یک عامل خاص نیست، بلکه بزرگ‌ترین عامل، مقایسه و ارزیابی است." این ارزیابی به مدیران این امکان را می‌دهد که هزینه‌های خود را با نرخ‌های قبلی و سایر بندرها مقایسه کنند.

با توجه به اینکه صنعت حمل و نقل به‌طور فزاینده‌ای از داده‌ها برای بررسی مصرف سوخت، عملکرد کشتی و اقتصاد سفر استفاده می‌کند، مالاکسیاناکیس استدلال می‌کند که همین سطح از توجه باید به هر فاکتوری که از بندر دریافت می‌شود، معطوف شود. در حوزه هزینه‌های همسری، هنوز بسیاری از اطلاعات در جداول اکسل باقی مانده‌اند.

بیشتر بخوانید: تصادف نفتکش آکواچرم در بندر دوک‌کوات و تعیین مقررات جدید · عباس علی‌آبادی: عبور موفق از ناترازی انرژی نیازمند همراهی مردم است