نفتکش كويتي الفونتاس (Al Funtas) في تاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠٢٦ تعرض لهجوم في مضيق هرمز. هذه الحادثة تأكدت بعد فترة توقف تقارب الأسبوع في هجمات الناقلات. الهجوم على هذا الناقل وقع في الوقت الذي رفضت الحكومة الأمريكية ادعاء إيران بالسيطرة على مضيق هرمز.
تفاصيل الحادثة
ناقل الفونتاس، بسعة ٣١٦,٦٤٨ طن، والذي تم بناؤه في عام ٢٠١٤ ويعمل تحت ملكية شركة النفط الكويتية، لم يكن مدرجًا في قائمة "السفن غير المقبولة" من قبل إيران. ومع ذلك، كان المسؤولون الإيرانيون قد هددوا باستهداف عمليات الناقلات الكويتية. تشير التقارير إلى أن هذا الناقل كان يتحرك "في الظلام" أثناء مروره عبر المضيق، ولم يبلغ مباشرة عن الهجوم إلى مركز العمليات التجارية البحرية البريطانية أو MSCIO.
وقعت هذه الحادثة بعد أن تم نقل معلومات حول الهجوم من مصدر ثالث إلى خدمات الأمن، حيث تم إبلاغهم بأن الناقل تعرض للهجوم مساء يوم الاثنين. تم إخماد الحريق الناجم عن الهجوم بسرعة، وعاد الناقل إلى وجهته، لكن لم يتم بعد تحديد حجم الأضرار.
الآثار الأمنية والسياسية
وقع هذا الهجوم في وقت لا تزال إيران تسعى فيه لتعزيز سيطرتها على مضيق هرمز وتهاجم بشكل عشوائي السفن العابرة. يؤكد المسؤولون الأمريكيون أن إيران لا تسيطر على المضيق، لكن هذا الهجوم جاء بعد ما لا يقل عن أربع هجمات على السفن في الأسبوع الماضي. وفقًا للتقارير، بلغ عدد الحوادث المؤكدة في منطقة الخليج العربي ٨٦ حادثة، وتم الإعلان عن عدد القتلى بـ ٢٤ شخصًا.
أعلنت إيران أمس أنها أعادت ١٩ ناقلة يومي الجمعة والسبت، وقسمت السيطرة على المنطقة بين البحرية العسكرية والبحرية التابعة للحرس الثوري. بينما تدعي الولايات المتحدة أنها أغرقت البحرية الإيرانية، إلا أنها لم تتمكن بعد من وقف جميع الهجمات بالطائرات المسيرة والصواريخ.
تواصل منظمة PGSA زيادة قائمة السفن غير المقبولة، وتوجه تحذيرات للوسطاء الذين يرسلون السفن عبر المضيق بشأن العواقب المحتملة للتعاون مع هذه السفن. ومع ذلك، يبدو أن هذه السفن تواصل تجارتها.
اقرأ المزيد: زيادة غير مسبوقة في قيمة الناقلات القديمة في السوق العالمية
