برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
ميتسوي أو إس كيه لاينز (MOL) توقيع عقد لمدة 25 عامًا لنقل خام الحديد مع Vale
النفط والبتروكيماويات

ميتسوي أو إس كيه لاينز (MOL) توقيع عقد لمدة ٢٥ عامًا لنقل خام الحديد مع Vale

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٧٥,٣٩٤

ميتسوي أو إس كيه لاينز (MOL) ستستخدم سفينتين لنقل خام الحديد بوزن ٢١٠,٠٠٠ طن لشركة Vale من خلال توقيع عقد لمدة ٢٥ عامًا. هذا العقد، خاصة مع تقديم نظام ثلاثي الوقود في تجارة خام الحديد، هو جزء من استراتيجية تقليل الكربون في النقل البحري.

تفاصيل السفن وأدائها

السفن الجديدة التي صممتها MOL Ocean Bulk، مشغل الشحن الثقيل المستقر في سنغافورة، من المقرر أن تدخل الخدمة في عام ٢٠٣٠. ستستخدم هذه السفن بشكل أساسي لنقل خام الحديد من البرازيل إلى الصين وغيرها من الوجهات العالمية. تتمتع هذه السفن بقدرة استخدام الإيثانول أو الميثانول أو النفط الثقيل التقليدي، وتعتبر أول سفن خام الحديد بهذه التكوين الثلاثي الوقود.

التأثير على تقليل انبعاثات الكربون

أعلنت MOL أن استخدام الإيثانول يمكن أن يقلل انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى ٩٠% مقارنة بالنفط الثقيل، اعتمادًا على طريقة إنتاج الوقود. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم هذه السفن مع مرافق لاستخدام الغاز الطبيعي المسال أو الأمونيا في المستقبل، مما يتيح للمالكين والمستأجرين تعديل مسارات وقودهم وفقًا للتغيرات في القوانين والاقتصاد.

تصميم هذه السفن يتضمن معدات لتوفير الطاقة تهدف إلى تقليل استهلاك الوقود. كل سفينة بطول ٢٩٩.٩٥ مترًا وعرض ٥٠ مترًا، وتندرج ضمن فئة newcastlemax التي تُستخدم على نطاق واسع في مسار خام الحديد من البرازيل إلى آسيا.

هذا العقد هو جزء من استراتيجية Vale لتقليل انبعاثات الكربون في النقل البحري، ويساعد في تقليل انبعاثات Scope ٣ لهذه الشركة. كما يضيف هذا الإجراء إلى موجة أوسع من التزامات السفن الثلاثية الوقود المدعومة من Vale، والتي تشمل تأجير ثماني سفن مماثلة من HMM بموجب عقود مدتها ٢٥ عامًا اعتبارًا من عام ٢٠٣٠.

أعلنت MOL أنها ستتعاون مع Vale وشركائها الآخرين في مجال التوريد، والإمداد، وتوفير الوقود الإيثانول والميثانول لتطوير سلسلة إمداد الوقود المطلوبة.

المصدر: splash247.com