ميتسوبیشي للصناعات الثقيلة (MHI) تستثمر حوالي ١٠٠ مليار ين (ما يعادل ٦٣٥ مليون دولار) لتوسيع طاقة بناء السفن في شيمونوسكي. وقعت الشركة اتفاقية لإنشاء قاعدة إنتاج جديدة في الجزيرة الاصطناعية تشوشو دجيما مع مدينة شيمونوسكي.
تفاصيل مشروع توسيع طاقة بناء السفن
أعلنت وحدة بناء السفن في ميتسوبیشي أنها ستنقل بعض المهام الحالية من مصنع أنورا الواقع في ورشة بناء السفن والآلات في شيمونوسكي إلى الموقع الجديد. كما ستقوم هذه الوحدة ببناء منشأة جديدة لإنتاج كتل هيكل السفن. من المتوقع أن يحصل هذا المشروع على دعم حكومي يصل إلى ٤٠ مليار ين (ما يعادل ٢٥٣ مليون دولار).
اقرأ المزيد: شحنة ١٠٠% من البيواتانول في ميناء هيوستن بواسطة Maersk
موافقة وزارة النقل والخطط المستقبلية
حصلت ميتسوبیشي لبناء السفن الشهر الماضي على موافقة وزارة النقل لبرنامج الاستثمار الخاص بها بموجب قانون تعزيز الأمن الاقتصادي في اليابان. يضع هذا القانون هياكل السفن ضمن إطار المنتجات الحيوية للبلاد. وفقًا للإفصاحات الحكومية المحلية قبل توقيع العقد النهائي، تبلغ مساحة أرض تشوشو دجيما حوالي ١٤.٥ هكتار وسعر بيعها حوالي ٣.٠٤ مليار ين (ما يعادل ١٩.٣ مليون دولار).
من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في أبريل ٢٠٢٧، وأن تستمر العمليات حتى مارس ٢٠٣٠. هذا الاستثمار هو جزء من برنامج أوسع لإحياء صناعة بناء السفن في اليابان، مما سيساعد على تعزيز طاقة بناء السفن المحلية.
حكومة طوكيو الشهر الماضي وافقت على دعم يصل إلى ٤٠ مليار ين لهذه الشركة كجزء من الجولة الثانية من التمويل لخمس مجموعات لبناء السفن. في المجموع، تم الموافقة على ثماني خطط استثمار في جولتين أولتين، حيث تسعى اليابان لزيادة طاقة بناء السفن المحلية من خلال منشآت إنتاج جديدة، وأتمتة، وتحديث الورش.
أعلنت MHI أن هذا التوسع سيساعد في تعزيز قدرة الإنتاج وإنشاء هيكل بناء سفن أكثر استدامة، حيث تزداد الطلبات على أسطول جديد والمخاوف المتعلقة بالأمن الاقتصادي.
اقرأ المزيد: البحرية الأمريكية توقع عقدًا بقيمة ٢٥ مليار دولار لصواريخ الاعتراض · قرار كندا لمضاعفة قدرة تصدير الغاز الطبيعي المسال إلى ٢٨ مليون طن سنويًا
