مهدی حسنوند: اصلاح تدریجی قیمت بنزین نیازمند حمایت همه‌جانبه است

مهدی حسنوند، کارشناس انرژی، اصلاح وضعیت ناترازی بنزین را به یک افزایش قیمت مقطعی محدود ندانسته و بر لزوم سیاست اصلاحی متوازن تأکید کرد. وی گفت: منابع حاصل از اصلاح قیمت باید در مسیر توسعه سوخت‌های جایگزین و بهبود حمل‌ونقل عمومی هزینه شود.

ضرورت تداوم اصلاح تدریجی قیمت بنزین

حسنوند به اهمیت تداوم سیاست اصلاح تدریجی قیمت بنزین اشاره کرد و افزود: بهترین مسیر این است که تمامی ارکان سیاسی و اجرایی کشور از جمله مجلس و دستگاه‌های مرتبط در بدنه دولت، از یک نقشه راه مشخص حمایت کنند. وی تصریح کرد که اگر این همکاری شکل گیرد، اصلاحات می‌تواند به‌صورت پلکانی و در مقاطع زمانی مشخص به پیش رود.

بیشتر بخوانید: رئیس اتاق بازرگانی گرگان: ناترازی آب و برق هزینه تولید را افزایش می‌دهد

مدیریت ناترازی و افزایش ظرفیت تولید

حسنوند با بیان اینکه کشور اکنون با ۱۰ میلیون لیتر در روز ناترازی بنزین مواجه است، گفت: بخشی از این ناترازی از محل ذخایر و بخش دیگری از طریق واردات تأمین می‌شود. او افزود: اصلاح نرخ سوم بنزین می‌تواند در کوتاه‌مدت بخشی از این ناترازی را جبران کند و با ادامه سیاست اصلاح قیمت، می‌توان به سمت تعادل حرکت کرد.

این کارشناس انرژی در ادامه به ضرورت توسعه پالایشگاه‌ها و افزایش ظرفیت تولید اشاره کرد. وی توضیح داد که اگر قیمت‌ها به‌صورت تدریجی افزایش یابد، می‌توان به نقطه‌ای رسید که قیمت فروش بنزین هزینه تمام‌شده دولت را پوشش دهد و کسری در تأمین منابع برای توسعه صنعت پالایش وجود نداشته باشد.

افزایش قیمت و فعال‌سازی ابزارهای غیرقیمتی

حسنوند همچنین بر این نکته تأکید کرد که اصلاح قیمت تنها یک هدف مالی نیست و یکی از مهم‌ترین آثار واقعی شدن قیمت بنزین، فعال شدن ابزارهای غیرقیمتی است. با افزایش تدریجی قیمت، صرفه‌جویی در مصرف سوخت برای مردم توجیه اقتصادی پیدا کرده و استفاده از خودروهای کم‌مصرف و حمل‌ونقل عمومی جذاب‌تر خواهد شد.

حسنوند با اشاره به ظرفیت‌های موجود در حوزه گاز طبیعی فشرده (CNG) گفت: در حال حاضر حدود ۱۴ میلیون مترمکعب در روز ظرفیت خالی در بخش CNG وجود دارد و اگر سیاست‌های قیمتی به‌گونه‌ای اصلاح شود که استفاده از CNG برای مصرف‌کننده صرفه اقتصادی بیشتری داشته باشد، این ظرفیت فعال خواهد شد و به کاهش مصرف بنزین کمک می‌کند.

بیشتر بخوانید: احمدی: سیاست دولت و مجلس، گذار به استفاده از کارت سوخت شخصی و بانکی است · تغییرات جدید در سهمیه کارت اضطراری جایگاه‌ها؛ آیا بحران سوخت در راه است؟