آمریکا ادعای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران مبنی بر برخورد نفتکش پانامایی ال گایا به مین دریایی در تنگه هرمز را رد کرده و اعلام کرده است که این کشتی به جای برخورد با مین، هدف دو حمله جداگانه از سوی سلاحهای ایرانی قرار گرفته است.
جزئیات حمله به نفتکش ال گایا
سپاه پاسداران ایران اعلام کرده بود که نفتکش ال گایا در حین عبور از تنگه هرمز به مین دریایی برخورد کرده و این امر موجب آتشسوزی در این کشتی شده است. با این حال، فرماندهی مرکزی آمریکا (CENTCOM) بیان کرده است که این نفتکش نخستین بار در ماه گذشته به وسیله موشک ایرانی هدف قرار گرفته که باعث غیرفعال شدن آن شده است. سپس، این کشتی در آخر هفته مجدداً مورد حمله قرار گرفته و این بار با یک پهپاد ایرانی در آبهای نزدیک عمان روبهرو شده است. در حال حاضر، نفتکش ال گایا توسط یک شریک منطقهای به سمت بندر کشیده میشود.
بیشتر بخوانید: نیروهای گارد ساحلی فیلیپین، درخواست نجات کشتی آتشسوزی شده June Aster را صادر کردند
تهدیدات امنیتی در تنگه هرمز
فرماندهی مرکزی آمریکا ادعا کرده است که ادعای سپاه پاسداران، نمونهای دیگر از دروغها و تلاشهای آنها برای ترساندن کشتیهای تجاری در این تنگه است. علاوه بر این، مرکز اطلاعات حملونقل دریایی (JMIC) گزارش داده است که در ۷۲ ساعت اخیر، سه کشتی در تنگه هرمز مورد حمله قرار گرفتهاند. در تاریخ ۱۰ سپتامبر، یک نفتکش گزارشی مبنی بر مشاهده کشتی دیگری که در فاصله حدود شش مایل دریایی در حال سوختن بود، ارائه داده است. همچنین، یک نفتکش دیگر در تاریخ ۱۲ سپتامبر به دلیل برخورد با یک پروژه ناشناخته، درخواست کمک کرده است.
مرکز JMIC همچنان تهدید به امنیت کشتیرانی تجاری در تنگه هرمز را به عنوان «شدید» ارزیابی میکند و هشدار میدهد که اقدام خصمانه عمدی همچنان بسیار محتمل است. این مرکز همچنین به دریانوردان دربارهٔ فعالیتهای مینگذاری در اطراف طرح تفکیک ترافیک، حملات پروژه، نظارت سپاه پاسداران، و تلاشها برای تأثیرگذاری بر مسیر کشتیها هشدار میدهد.
این هشدار کمتر از سه هفته پس از اظهارات دریادار برد کوپر، فرمانده CENTCOM، مبنی بر پاکسازی مینهای ایرانی از مسیرهای دریایی شناخته شده بینالمللی در تنگه هرمز صادر شده است. کوپر اعلام کرده بود که نیروهای آمریکایی ماهها بر روی پاکسازی مینها از طرح تفکیک ترافیک تنگه با استفاده از غواصان نیروی دریایی، نیروهای ویژه دریایی و نیروی هوایی کار کردهاند.
ترافیک دریایی از تنگه هرمز نیز به طور قابل توجهی کمتر از حد نرمال است. بر اساس بررسیهای مرکز UKMTO، ترافیک کشتیها از تاریخ ۱۱ سپتامبر حدود ۹۰ درصد نسبت به سطوح پیش از درگیری کاهش یافته است. در هفت روز گذشته، تعداد متوسط ترددهای تسهیل شده گزارش شده توسط ایالات متحده از مسیر جنوبی به حدود ۲۰ کشتی در روز رسیده است که در مقایسه با تنها شش تردد مبتنی بر AIS در روز، نشاندهنده وابستگی بالای ترافیک به عبور تسهیل شده است.
بیشتر بخوانید: نرخ سوم بنزین؛ شروعی جنجالی برای مدیریت ناترازی انرژی · محموله نفتکش «سید کمال» در تاریخ ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ در مسیر تحریمها قرار گرفت
