برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
معاون اجرایی رئيس‌جمهور: متعادل‌سازی نرخ سوخت در دستور کار نیست
اقتصاد

معاون اجرایی رئيس‌جمهور: متعادل‌سازی نرخ سوخت در دستور کار نیست

منبع تصویر: eghtesadnews.com

بقلم ٣ دقيقة مدة القراءة ٣٦,١١١

محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئيس‌جمهور، در واکنش به ادعای افزایش قیمت بنزین به ۸۰ هزار تومان، تأکید کرد که در شرایط فعلی متعادل‌سازی نرخ سوخت به هیچ وجه مطرح نیست. وی در ادامه به بررسی وضعیت قاچاق سوخت و راهکارهای ممکن برای مدیریت این موضوع پرداخت.

تأکید بر سیاست‌های حمایتی دولت

قائم‌پناه در توضیحات خود به سیاست‌های حمایتی دولت چهاردهم اشاره کرد و گفت: «به‌هیچ‌عنوان گرانی‌ها را انکار نمی‌کنیم و دستگاه‌های متولی نیز با گران‌فروشی برخورد می‌کنند. ما تلاش می‌کنیم که این دوران سخت را با همراهی مردم پشت سر بگذاریم.»

وی افزود: «اگر بخواهیم نرخ سوخت را متعادل کنیم، باید حقوق و دستمزد کارمندان و بازنشستگان را هم متعادل کنیم. نمی‌شود که سوخت را با نرخ بین‌المللی و یا منطقه عرضه کنیم اما حقوق و دستمزد افراد را متعادل نکنیم.»

قاچاق سوخت و اختلاف قیمت

معاون اجرایی رئيس‌جمهور در بازدید از ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، به قاچاق روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل اشاره کرد و خاطرنشان کرد که اختلاف فاحش قیمت گازوئیل و بنزین در ایران و کشورهای همسایه، عامل مهمی در قاچاق سوخت است. وی گفت: «قرار بر این نیست که الان نرخ بنزین و گازوئیل را بالا ببریم، بلکه به عنوان معاون اجرایی رئيس‌جمهور این ایده را مطرح کردم که باید در بلندمدت یارانه حامل‌های انرژی را به صورت عادلانه توزیع کنیم.»

قائم‌پناه همچنین با اشاره به سرانه بالای مصرف انرژی در ایران، بیان کرد: «این موضوع به قاچاق گسترده سوخت منجر شده و ما عملاً یارانه را به کشورهای همسایه پرداخت می‌کنیم.» وی تأکید کرد که یکی از راه‌های مبارزه با قاچاق، رساندن نرخ حامل‌های انرژی به نرخ بین‌المللی و پرداخت مابه‌ازای آن به مردم است.

ضرورت اصلاحات در نرخ حامل‌های انرژی

معاون اجرایی رئيس‌جمهور متعادل‌سازی نرخ را حرکت در مسیر اجرای عدالت دانست و گفت: «هم‌اکنون افراد متمول بیشتر از یارانه استفاده می‌کنند و افرادی که درآمد کمتری دارند، از بنزین و گاز کمتر استفاده می‌کنند. این وضعیت عادلانه نیست.»

وی با تأکید بر اینکه چنین طرحی در دستور کار دولت نیست، توضیح داد که این ایده برای توجه به اهمیت شناخت گلوگاه‌های فساد و مبارزه با قاچاق کالا و ارز مطرح شده است. قائم‌پناه در پایان گفت: «گلوگاه فساد تفاوت قیمت بین ایران و کشورهای همسایه است و اگر اصلاح نشود، کماکان قاچاق ادامه خواهد یافت.»