زيادة سعر البنزين بتاريخ ١٧ شهریور ١٤٠٢ من ٥٠٠٠ إلى ١٠٠٠٠ تومان، أحدثت تحولات ملحوظة في نمط استهلاك الوقود في إيران. مع هذا التغيير، انخفض الاستهلاك اليومي للبنزين إلى حوالي ٩ مليون لتر، وفي المقابل، زاد استهلاك سيانجي (الغاز الطبيعي المضغوط) بنسبة ١٥%.
استبدال سيانجي بدلًا من البنزين
تشير التقديرات إلى أن حوالي ٤.١ مليون لتر من انخفاض استهلاك البنزين يُعزى إلى زيادة استهلاك سيانجي. هذا التغيير في تركيبة استهلاك الطاقة، جعل سيانجي أداة محتملة لإدارة ناترازي الوقود.
اقرأ المزيد: زيادة سعر الديزل في أوروبا إلى ٤٠% بسبب الاضطرابات الناجمة عن الحرب في إيران
البيانات المنشورة من الشركة الوطنية لتوزيع المنتجات النفطية تشير إلى أن هناك حوالي ٢٥٠٠ محطة سيانجي نشطة في البلاد، وسعة عرض هذه الشبكة حوالي ٤٠ مليون متر مكعب يوميًا؛ في حين أن الاستهلاك اليومي قبل الزيادة الأخيرة كان حوالي ١٤ مليون متر مكعب.
تأثير السياسة السعرية على سلوك المستهلكين
هذا التغيير في الاستهلاك يدل على تأثير السياسة السعرية على سلوك المستهلكين؛ بحيث بعد أسبوع من تنفيذ السياسة الجديدة، زاد استهلاك سيانجي بحوالي ٢ مليون متر مكعب يوميًا. في هذه الظروف، من المتوقع أنه إذا استمر الاتجاه الحالي، فإن حجم البنزين المستبدل سيصل إلى حوالي ١.٥ مليار لتر سنويًا.
من الضروري الانتباه إلى أن سياسة تحويل السيارات ذات الاستهلاك العالي إلى سيانجي لها أهمية اقتصادية خاصة. حاليًا، هناك ٤.٣ مليون سيارة ثنائية الوقود في البلاد توفر القدرة اللازمة لتغيير الوقود.
في النهاية، يمكن أن يسهم الاستخدام الفعال للقدرات المتاحة وتغيير نمط الاستهلاك في تقليل ناترازي البنزين وإدارة أفضل لموارد الطاقة في البلاد.
اقرأ المزيد: تحديد الغاز لأقل من ٥ مليون متر مكعب يوميًا لصناعة الأسمنت · مشروع تحويل السيارات ذات الاستهلاك العالي إلى ثنائية الوقود في إطار تقليل ناترازي البنزين
