محموله‌های نظامی از نفتکش‌های تحت تحریم روسی که در بندر بالتیسک واقع در کالیینگراد مشاهده شده بودند، به دریا رفته‌اند. این نفتکش‌ها به دو گروه مجزا تقسیم شدند که احتمالاً یکی به سمت مدیترانه و دیگری به سمت غرب آفریقا در حال حرکت است.
حرکت نفتکش‌ها و مسیرهای مختلف
دو نفتکش، «اسکالون» (IMO ۹۱۹۸۲۲۶) و «آناستازیا» (IMO ۹۳۴۹۲۹۱) در تاریخ ۳۱ اکتبر به طور همزمان حرکت خود را آغاز کردند. این نفتکش‌ها در حال عبور از تنگه لانگلند بودند و تحت نظر گارد ساحلی آلمان و دانمارک قرار داشتند. در تاریخ ۶ نوامبر، این دو نفتکش در حال گذر از کانال انگلیس به سمت جنوب غرب بودند و هیچ اسکورت نظامی روی سطح قابل مشاهده نبود.
بیشتر بخوانید: HEA Energy محموله شش کشتی سنگین Subsea۷ را خریداری کرد
در همین حال، «لیدی آر» (IMO ۹۱۶۱۰۰۳) و «لیدی دی» (IMO ۹۳۴۹۲۸۹) نیز در تاریخ ۵ نوامبر از بالتیسک حرکت کردند و صبح روز ۶ نوامبر بین جزایر روگن و بورنهولم در حال حرکت به سمت غرب بودند. این دو نفتکش تحت نظارت کشتی گشتی نیروی دریایی دانمارک، «اچ‌دی‌ام‌اس نایادن» (P۵۲۳) قرار داشتند.
وضعیت محموله‌های دیگر و تأثیر تحریم‌ها
در حال حاضر، چهار نفتکش محصول که تحت تحریم قرار دارند، در حال حرکت هستند، اما هیچ یک به سمت ایالات متحده نمی‌روند. نفتکش «تالیسمن» (IMO ۹۲۹۲۰۶۰) به تازگی شمال مالت را عبور کرده و به سمت شرق در حال حرکت است. نفتکش «لرو» (IMO ۹۳۸۵۸۳۱) نیز در حال حرکت به سمت برزیل است. نفتکش «بیست» (IMO ۹۲۹۰۹۲۱) که تحت تحریم‌های اتحادیه اروپا و بریتانیا قرار دارد، در تاریخ ۳۰ اکتبر از اوست لوگا حرکت کرده و به سمت برزیل در حال حرکت است.
تنها نفتکش محصولی که به سمت ایالات متحده در حال نزدیک شدن است، نفتکش «آگیوی فانیندس» (IMO ۹۷۹۸۳۷۵) است که تحت تحریم قرار ندارد و از تنگه پنتلند عبور کرده و اکنون در حال حرکت به سمت بنادر سواحل شرقی ایالات متحده است.
این در حالی است که مقامات روسی از جمله دیمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین، تأکید کرده‌اند که تمام دیزل‌های صادراتی روسیه خریداران خود را خواهند یافت. با این حال، حملات اوکراین به تأسیسات تولید دیزل در روسیه، وضعیت تأمین این سوخت را پیچیده‌تر کرده است.
بیشتر بخوانید: گزارش هفته: تحریم‌های جدید و اختلالات سوختی در بازار انرژی ایران — ۱۵ آبان ۱۴۰۵ · تحلیل اقتصادی وحید شقاقی‌شهری درباره وابستگی ایران به نفت
