ماهرسک (A.P. Moller-Maersk) با تأمین ۱۰۰ درصد اتانول تولید شده از ذرت در ایالات متحده، نخستین محمولهٔ تجاری اتانول را برای یک کشتی کانتینری عمیقدریایی در این کشور تأمین کرد. این عملیات در بندر هوستون انجام شد و کشتی کانتینری Tangier Maersk که ظرفیت ۹۰۱۶ TEU دارد، در این فرآیند مشارکت داشت.
جزئیات عملیات تأمین سوخت
این تأمین سوخت بهعنوان نخستین عملیات دریایی تأمین اتانول در ایالات متحده با استفاده از ۱۰۰ درصد بیواتانول شناخته میشود. تولیدکنندهٔ بیواتانول، شرکت POET، سوخت مورد نیاز برای این عملیات را تأمین کرد. در حالی که ماهرسک به دنبال ایجاد گزینههای بیشتری برای ناوگان رو به رشد کشتیهای دو سوختی خود است، این عملیات بیشتر بهعنوان یک آزمایش عملی در نظر گرفته میشود تا تعهد به استفادهٔ گستردهٔ اتانول بهعنوان سوخت.
بیشتر بخوانید: Birdon ساخت نخستین کشتی بدون سرنشین را آغاز کرد
تجربهٔ عملی و پیامدها
ماهرسک اعلام کرده است که این تأمین سوخت تجربهٔ عملی در زمینهٔ زیرساختها، تأمین، مدیریت و الزامات زنجیرهٔ تأمین را برای استفاده از اتانول در مقیاس تجاری فراهم کرده است. با وجود اینکه اتانول دارای پایگاه تولید بزرگ و زیرساخت توزیع تثبیتشدهای است، این شرکت تأکید کرده است که استفادهٔ وسیعتر از آن در حملونقل دریایی به در دسترس بودن سوخت، مقررات و آمادگی عملیاتی بستگی دارد.
دیتلِو بیلچر، رئیس منطقهای ماهرسک در آمریکای شمالی، در این خصوص گفت: "دستیابی به لجستیک با انتشار کمتر نیازمند تبدیل فناوریهای جدید به راهحلهای عملی و مقیاس پذیر است." او همچنین به اهمیت این عملیات برای کسب تجربهٔ واقعی با سوختهای جایگزین در حملونقل تجاری اشاره کرد.
عملیات تأمین سوخت در هوستون به دنبال آزمایشهای قبلی ماهرسک با استفاده از اتانول در کشتیهای Laura Maersk و Antonia Maersk انجام شد. شرکت ماهرسک از سال ۲۰۲۵ آزمایشهای خود را با استفاده از اتانول آغاز کرد و ابتدا از ترکیبی شامل ۱۰ درصد اتانول و ۹۰ درصد متانول الکترونیکی استفاده کرده است.
بیشتر بخوانید: تاسیس مرکز توسعه جنگی سیستمهای خودکار نیروی دریایی ایالات متحده · آمادگی نیروگاهها برای تأمین سوخت در فصل سرد
