ماستربوت بیلدرز عقدت اتفاقية جديدة لبناء ثلاث سفن Landing Craft Utility (LCU ١٧٠٠) للبحرية الأمريكية كمعمل رئيسي. تشمل هذه الاتفاقية خيارًا لبناء سفينة رابعة أيضًا، وسيبدأ بناء هذه السفن في مصنع يقع في Coden، ألاباما. من المتوقع أن يستمر هذا المشروع حتى عام ٢٠٢٩.
تفاصيل العقد وخلفية ماستربوت بیلدرز
لم يتم الإعلان رسميًا عن قيمة هذا العقد، ولكن يبدو أن هذه الخطوة تمثل خطوة كبيرة لماستربوت بیلدرز في مجال بناء السفن البحرية. لقد اكتسبت هذه الشركة سمعة جيدة على مدى ٤٥ عامًا بفضل قوة العمل الماهرة لديها. غريغ ستانتون، رئيس ماستربوت بیلدرز، وصف هذا العقد بأنه نقطة تحول مهمة وأشار إلى التزام هذه الشركة بتعزيز قدرات قوة العمل والعمليات على سواحل الخليج.
اقرأ المزيد: حمید رحمانی: إدارة استهلاك الكهرباء لـ ٢٢٠ ألف بئر زراعي في نظام «ساپاد»
ميزات السفن الجديدة LCU ١٧٠٠
السفن LCU ١٧٠٠ التي تم تصميمها لاستبدال أسطول LCU ١٦١٠ القديم، يبلغ طولها تقريبًا ١٣٩ قدمًا وقادرة على حمل ما يصل إلى ١٧٠ طنًا من الحمولة. تم تصميم هذه السفن بميزات مثل Ramp أمامي وGate خلفي مما يسهل تحميل وتفريغ المعدات والمركبات.
وصف البحرية الأمريكية هذه السفن بأنها "وصلات ثقيلة" قادرة على دعم العمليات البرمائية وكذلك المساعدات الإنسانية والاستجابة للأزمات. كما تتيح هذه الاتفاقية لماستربوت بیلدرز أن تلعب دورًا مباشرًا في تسليم السفن للبحرية، مما يمثل خطوة مهمة نحو تعزيز البناء في المصانع الصغيرة وتوزيع العمل في مجالات مختلفة.
لقد تعاونت ماستربوت بیلدرز سابقًا مع Austal USA في مشاريع مختلفة وقدمت البنية التحتية اللازمة لدعم برامج البحرية. يهدف هذا التعاون إلى إظهار كيف يمكن للمصانع الأصغر أن تشارك في المشاريع الحكومية الكبيرة وتحرر طاقة الورش الأكبر.
تعتبر هذه الاتفاقية الجديدة جزءًا من جهود البحرية الأمريكية لتوسيع قدرة الإنتاج واستخدام المصانع المحلية في مجالات بحرية مختلفة. في ظل سعي البحرية والبحرية الأمريكية لتحسين كيفية نقل القوات والوقود والأسلحة والمعدات في المناطق العملياتية المتناثرة، يمكن أن تلعب هذه السفن الجديدة دورًا حيويًا.
اقرأ المزيد: محمدجعفر قائمپناه أكد على ضرورة مكافحة تهريب الوقود · تصعيد الاشتباكات: الأسطول النفطي الإيراني تعرض للهجوم
