ماركورا بصفتها مزود خدمات بحرية، قامت بدراسة عمليات الشراء والدفع في صناعة الشحن البحري. قامت الشركة بتحديد المشكلات الموجودة في إدارة الفواتير والتكاليف، وطرحت حلولاً لتحسين هذه العمليات. عندما يحتاج سفينة إلى قطعة غيار، يكون الموظفون الأرضيون مسؤولين عن العثور على المورد، ومقارنة الأسعار، والتأكد من وجود الوثائق اللازمة. في هذه الأثناء، إذا لم يتم القيام بأي شيء بشكل صحيح، سيتعين عليهم التواصل مع المورد والسفينة.
التحديات الموجودة في عملية الشراء
تقدر ماركورا أن مدير السفينة يتلقى في المتوسط حوالي ٥٠ فاتورة شهريًا لكل سفينة، مما يؤدي إلى حوالي ٢٠,٠٠٠ ساعة عمل سنويًا لأسطول مكون من ٢٠٠ سفينة. العديد من هذه الفواتير لا يتم الموافقة عليها في المراجعة الأولى، مما يؤدي إلى استغراق المزيد من الوقت والموارد في تبادل المعلومات ومتابعة المورد. يؤدي ذلك في النهاية إلى زيادة التكاليف وتأخير الوقت في المدفوعات.
حلول تحسين
ماركورا تستخدم الأتمتة الذكية لتحسين التواصل بين مراحل الشراء المختلفة. بهذه الطريقة، يتم تفويض القرارات للأشخاص الذين يجب عليهم اتخاذها. على سبيل المثال، في طلب عادي لسفينة في اليابان، يتم تضمين أربعة من أصل ستة عناصر تحت العقد الحالي، وبالتالي لا حاجة لإرسالها للتسعير. يتم إرسال العنصرين المتبقيين إلى شبكة الموردين، ويستجيب ثلاثة موردين.
يمكن أيضًا لهذا النظام التحقق من بيانات المعاملات ومراجعة العيوب قبل الدفع. وهذا يعني أن الوقت الذي يُستغرق في المتابعة سيكون أقل، والوقت الذي يُستغرق في التفاوض سيكون أكثر. في النهاية، يمكن أن تقلل هذه العملية التكاليف وتزيد من الكفاءة في صناعة الشحن البحري.
