لیدز رجیستر (Lloyd's Register) و انجمن بندرهای بریتانیا (British Ports Association) در یک گزارش جدید از بندرها خواسته‌اند که برای ورود کشتی‌های هسته‌ای و واحدهای میکرو راکتور آماده شوند. این تغییرات بالقوه می‌تواند به تسریع در فرآیند کاهش کربن در بندرها کمک کند و به آن‌ها اجازه دهد تا از انرژی پاک استفاده کنند.
نیاز به انرژی در بندرها
بندرها به طور فزاینده‌ای به تجهیزات پرمصرف الکتریکی وابسته شده‌اند و برای کاهش اثرات کربنی خود، در زمینه الکترifizierung سرمایه‌گذاری کرده‌اند. نیاز به تأمین برق برای جرثقیل‌های الکتریکی، وسایل نقلیه برقی و ایستگاه‌های برق ساحلی می‌تواند از ظرفیت تأمین برق محلی فراتر برود. در نتیجه، وجود یک ایستگاه شارژ برای کشتی‌های الکتریکی می‌تواند نیاز به ارتقای هزینه‌بر را به وجود آورد. لیدز رجیستر پیشنهاد می‌کند که انرژی هسته‌ای کوچک می‌تواند نیازهای پایه‌ای انرژی یک بندر را تأمین کند و به آن‌ها استقلال بیشتری از شبکه برق محلی بدهد.
بیشتر بخوانید: اتصال کابل زیرآبی جدید به شبکه برق یونان به پایان رسید
خطرات و فرصت‌های هسته‌ای
مارک تیپینگ، رئیس بخش قدرت به X در لیدز رجیستر، گفت: "انرژی هسته‌ای پیشرفته می‌تواند بندرها را از مصرف‌کننده‌های انرژی به هاب‌های صنعتی و انرژی کم‌کربن تبدیل کند. اما تحقق این فرصت، تنها به تکنولوژی بستگی ندارد. بندرها باید به ارزیابی حاکمیت، تضمین‌های مناسب و همکاری زودهنگام در بخش‌های دریایی و هسته‌ای بپردازند." یک راکتور کوچک با اندازه ۱۰۰ مگاوات می‌تواند نیازهای انرژی یک بندر متوسط و چندین مستاجر آن را پوشش دهد.
مزایای اضافی شامل تاب‌آوری انرژی در هنگام اختلالات شبکه و گرمای فرایندی (گرمای زائد) برای استفاده صنایع نزدیک به بندر نیز می‌باشد. بندرهایی که بیشتر به برق نیاز دارند و محدودیت‌هایی در تأمین برق از شبکه دارند، احتمال بیشتری برای بهره‌برداری از یک راکتور هسته‌ای دارند.
با این حال، فریم‌ورک‌های نظارتی برای نیروی هسته‌ای و راکتورهای مدولار هنوز به عنوان یک عامل محدودکننده شناخته می‌شوند و برای ایجاد قوانین مناسب، به یک دوره طولانی همکاری نیاز است. در این میان، بندرها می‌توانند با ارزیابی نیازهای انرژی آینده خود، محدودیت‌های شبکه و نیازهای ذینفعان خود، برای تعامل با نهادهای نظارتی، کارگران و جوامع محلی آماده شوند.
لیدز رجیستر و انجمن بندرهای بریتانیا پیش‌بینی می‌کنند: "بندرهایی که از هم اکنون به برنامه‌ریزی متناسب بپردازند، در اتخاذ تصمیمات سرمایه‌گذاری آگاهانه‌تر، حفظ اعتماد عمومی و تأثیرگذاری بر چارچوب‌های نظارتی و تجاری که نقش هسته‌ای را در زیرساخت‌های دریایی نسل بعدی تعیین خواهد کرد، بهتر عمل خواهند کرد."
بیشتر بخوانید: دریافت جایزه نوآوری SHIPPINGInsight ۲۰۲۶ توسط Deployable Energy · Nor-Shipping ۲۰۲۷ به موضوعات هوش مصنوعی و بندرها تمرکز می‌کند
