فوجيان گووهانغ أوشن شيبينغ (Fujian Guohang Ocean Shipping) أعلنت مؤخرًا أنها تنوي بناء ست سفن جديدة بقيمة ٣٧٢ مليون دولار (ما يعادل RMB٢.٤٩ مليار). هذه الشركة الصينية المدرجة في بورصة بكين تخطط لإضافة ثلاثة ناقلات نفط بسعة ١١٥,٠٠٠ دانهوزن (dwt) للمنتجات والنفط الخام، بالإضافة إلى ثلاثة سفن شحن متعددة الأغراض بسعة ٦٢,٠٠٠ dwt إلى أسطولها.
تفاصيل برنامج بناء السفن
وفقًا للوثائق المقدمة لعرض خاص جديد، تم تقدير مدة بناء هذه السفن بحوالي عامين. حاليًا، لم يتم اختيار أي ميناء لبناء هذه السفن، ولا تزال أسعار العقود الفردية، وتواريخ التسليم، والمواصفات النهائية للسفن غير محددة. أعلنت غووهانغ أن الشركات المصنعة ستختار بناءً على عوامل مثل التسعير، وأوقات التسليم، وشروط الدفع، لذا يُعتبر هذا البرنامج كبرنامج استثماري مخطط بدلاً من ستة عقود بناء سفن مؤكدة في هذه المرحلة.
اقرأ المزيد: نجاحات البحرية الأمريكية في إغلاق مضيق هرمز
مصادر التمويل وأهداف الأسطول
تخطط شركة غووهانغ لجمع ما يصل إلى RMB٧٠٠ مليون (ما يعادل ١٠٤.٥ مليون دولار) من خلال إصدار الأسهم، حيث تم تخصيص RMB٦٨٠ مليون (ما يعادل ١٠١.٦ مليون دولار) لبناء السفن. سيتم الحصول على باقي البرنامج الذي يبلغ قيمته تقريبًا ٣٧٢ مليون دولار من المصادر الداخلية، والقروض البنكية، والتأجير، أو التمويل الآخر.
تتيح ناقلات النفط LR٢ لغووهانغ المشاركة مباشرة في تجارة الطاقة السائلة، بينما تم تصميم السفن الكبيرة للشحن لنقل حمولات مثل مكونات الطاقة، والهياكل البحرية، والآلات، وحمولات المشاريع ذات الأحجام الكبيرة. تمتلك الشركة حاليًا ٢٢ سفينة شحن جاف بسعة إجمالية تبلغ حوالي ١.٧١ مليون dwt.
يمثل هذا التحرك مرحلة جديدة في إعادة هيكلة أسطول الشركة، الذي تجاوز سابقًا الأساس التقليدي لباناماكس. كما أنشأت الشركة برنامجًا يتضمن ١٠ سفن كمارسارمكس في مصنع بناء السفن ووهو، والذي يتضمن سفن ثنائية الوقود تعمل بالميثانول، وقد أضافت في وقت سابق من هذا العام سفن أولترامكس وكابساز إلى أسطولها.
في نوفمبر الماضي، ألغت غووهانغ سفينتين شحن بسعة ٧٣,٨٠٠ dwt في جيانغسو هايتونغ، وأعلنت أن تصميم التجارة الداخلية لم يعد متوافقًا مع استراتيجيتها للتوسع الدولي.
اقرأ المزيد: تطوير مشروع نفطي بقيمة ١٢.٢ مليار دولار من TotalEnergies في بلوك ٥٨ سورينام · عقوبات أمريكا والصين على تجارة الطاقة وإيران في مفاوضات ٢٤ سبتمبر
