عملیات جستجوی نجات غریقها از کشتی ویرگو ترنسپورت ۸ که روز یکشنبه غرق شد، به دلیل شرایط جوی نامساعد در دریاچه جاوه مختل شده است. این کشتی در عمق ۳۰ متری آب در وسط دریاچه جاوه، در جنوب بورنئو قرار دارد.
وضعیت نجات غریقها
براساس اطلاعات منتشر شده، ۱۰۸ نفر از ۲۴۳ مسافر این کشتی نجات یافتهاند و ۱۲۹ نفر هنوز مفقود هستند. عملیات جستجو به شکل وسیعی ادامه دارد و شامل ۱۷ کشتی، ۱۰ هواپیما و بیش از ۱۰۰۰ پرسنل است که در حال بررسی منطقه هستند.
بیشتر بخوانید: حمله نیروهای ایرانی به کشتیها در تنگه هرمز و نقش حسین طائب
چالشهای شرایط جوی
عملیات غواصی در محل غرقشدگی هنوز آغاز نشده است زیرا شرایط جوی به شدت نامساعد است. ارتفاع امواج در این منطقه به حدود ۲.۴ متر میرسد که برای غواصی خطرناک است. عمق آب در این منطقه برای غواصان نجات مناسب است، اما موقعیت کشتی بر روی بستر دریا در حال حاضر ناپایدار است. افسر فرماندهی سازمان جستجو و نجات اندونزی، محمد سیفی، اعلام کرد که کشتی به صورت وارونه بر روی آب شناور بود و در همان وضعیت بر روی بستر دریا قرار گرفته است که احتمال جابجایی یا واژگونی آن وجود دارد. نیروی دریایی اندونزی با یک کشتی نجات و یک ربات زیرآبی (ROV) به عملیات جستجو کمک خواهد کرد تا خطر برای غواصان انسانی کاهش یابد.
تأثیر شرایط جوی بر عملیات نجات
شرایط نامساعد جوی همچنین بر عملیات انتقال و حمل و نقل نجاتیافتگان تأثیر گذاشته است. ۲۲ نفر از نجاتیافتگان که توسط یک کشتی ماهیگیری چاهیا باهاری نجات یافته بودند، به دلیل دشواری در انجام انتقال بین کشتیها، در بازگشت به بندر با تأخیر روبرو شدهاند. امواج بالاتر از حد معمول در دریاچه جاوه خطرات مربوط به عملیات نجات را افزایش داده است؛ به عنوان مثال، دو کشتی در حین تلاش برای انتقال پرسنل به دلیل حرکات امواج با هم تصادف کردند و آسیب دیدند. یک قایق کوچک برای انجام انتقال استفاده شد که این موضوع نیز به کندی عملیات کمک کرد. پس از انتقال از چاهیا باهاری به کشتی دریافتکننده - ناوشکن KRI نالا - نجاتیافتگان یک بار دیگر به قایق کوچکتری به نام کومای منتقل شدند که قادر به ورود به بندر کوچک بنجارماسین است.
علت احتمالی واژگونی کشتی
مقامات بر این باورند که کشتی ویرگو ترنسپورت ۸ احتمالا پس از برخورد با یک موج بزرگ واژگون شده است. وزیر حمل و نقل اندونزی، دودی پورواگاندی، در یک کنفرانس خبری اعلام کرد که بارگذاری زیاد احتمالاً عامل مؤثری در این حادثه نبوده است. این کشتی دارای ظرفیت ۵۰۰ نفر بوده و در زمان واژگونی کمتر از نیمی از این تعداد مسافر داشته است.
بیشتر بخوانید: گزارش مالی جنجالی Korn Ferry در Q۱ ۲۰۲۷: چه خبر است؟
