عارض عمال الموانئ في ألمانيا، وخاصة في الموانئ الرئيسية في البلاد، الاقتراحات المقدمة من زDS (الرابطة المركزية لمشغلي الموانئ في ألمانيا) وقرر اتحاد ver.di إجراء تصويت على إضراب غير محدود. تم اتخاذ هذا القرار بعد الفشل في التوصل إلى اتفاق في الجولة الرابعة من المفاوضات التي عقدت في وقت سابق من هذا الأسبوع.
تفاصيل المفاوضات ومطالب العمال
بدأت المفاوضات بشأن العقد الجديد في أواخر يوليو، حيث قدم اتحاد ver.di طلبًا لزيادة بنسبة ٨.٢% في الأجر بالساعة في عقد مدته ١٢ شهرًا. في المقابل، جاء أصحاب العمل بعرض زيادة بنسبة ٥.٣% على مرحلتين ودفع لمرة واحدة. ومع ذلك، يبدو أن الطرفين لا يزالان بعيدين عن التوصل إلى اتفاق.
اقرأ المزيد: وزير الطاقة: تطوير شبكة الكهرباء، يمهد لاستدامة توفير الطاقة
قدمت زDS في الأسبوع الماضي خيارين جديدين، أحدهما يتضمن زيادة بنسبة ٣.٤% بأثر رجعي من الأول من أغسطس، مع احتساب بدل الحاويات وزيادة أجور العطلات. الخيار الثاني كان زيادة بنسبة ٥.١% مع بدل وأجور العطلات لمدة ١٨ شهرًا، والذي تم رفضه بسرعة من قبل الاتحاد.
الوضع الحالي للعمال وعواقب الإضراب
تشمل هذه المفاوضات عمال موانئ هامبورغ، بريمن/بريمرهافن، إمدن، بريك، وويليلمسهافن. ظل أعضاء هذا الاتحاد بدون عقد منذ ٣١ يوليو، وقد تم استطلاع رأي حوالي ٦٥% من الأعضاء الممثلين لهذه المجموعة من ٥٥٠٠ عامل، ورفضوا الاقتراح لمدة ١٢ شهرًا.
طالب اتحاد ver.di مرارًا بزيادة الأجور في العقود القصيرة، مشيرًا إلى زيادة المخاطر الموجودة في بيئة العمل. أشار هذا الاتحاد إلى المخاطر الناتجة عن الطائرات المسيرة فوق المنشآت المينائية، قائلًا إن هذه الحالة أضافت مخاطر أكبر إلى بيئة العمل التي تواجه بالفعل أعباء ثقيلة ومواد خطرة وتكنولوجيا معقدة.
سيستمر التصويت لأعضاء اتحاد ver.di حتى الأول من أكتوبر. وقد أعلن هذا الاتحاد أنه إذا رفض ٧٥% على الأقل من الأعضاء الاقتراح وأجازوا الإضراب غير المحدود، فسيتخذ قرارًا بإعلان فشل المفاوضات وبدء الإضراب.
سبق لأعضاء ver.di أن قاموا بتنظيم إضرابات "تحذيرية"، بما في ذلك إضراب لمدة ٢٤ ساعة من ١٧ أغسطس بعد الجولة الثانية من المفاوضات. عندما أجلت زDS الجدول الزمني للجولة الثالثة، نظم أعضاء ver.di مرة أخرى إضرابًا لمدة ٢٤ ساعة في ٢٤ و٢٥ أغسطس، مطالبين بمواصلة المفاوضات وتقديم اقتراحات جديدة.
في حال حدوث إضراب، قد تؤدي هذه الخطوة إلى تعطيل جميع الموانئ الكبرى في ألمانيا، في حين أن العمليات تحت ضغط بالفعل. تتزايد التأخيرات، ويحذر المشغلون من التأثيرات الناتجة عن الازدحام. وقد تفاقمت هذه التأخيرات عندما أضرب عمال الموانئ في هولندا في ٤ سبتمبر في ميناء روتردام احتجاجًا على الإصلاحات في برامج الرفاه الاجتماعي في هولندا.
اقرأ المزيد: سيد محمد أتابك: عدم توازن الطاقة لا ينبغي أن يمنع إكمال سلسلة الإنتاج · شحنة الناقلة الإيرانية في طريقها إلى ألمانيا تحت العقوبات
