عربستان السعودية هذا الأسبوع حوالي ۲۰ مليون برميل نفط إلى مصافي آسياوية بيعت والتي ستسلم في شهري شھر و مهر عن طريق النقل من سفينة إلى سفينة من خليج عمان. المشترون يشملون مصافي النفط الحكومية والخاصة في الصين وغيرها من المستوردين في شرق آسيا.
النقل من سفينة إلى سفينة وعبور هرمز
الشحنات ستسلم عن طريق النقل من سفينة إلى سفينة من خليج عمان، مما يعني أن النفط لا يزال يجب أن يعبر مضيق هرمز، لكن المشترين ليسوا مسؤولين عن تلك الجزء من الرحلة. هذه الطريقة تسمح لعربستان بتجنب العقوبات والقيود الدولية وفي نفس الوقت تواصل تلبية احتياجات السوق الآسيوية.
اقرأ المزيد: سانتوس توافقنامه تأمين الغاز الطبيعي المسال مع POSCO ومشروع LNG كندا
زيادة شراء النفط من قبل مصافي اليابان
مصافي اليابان أيضًا زادت من شراء النفط من المنطقة في هذه الظروف. شركات إنيوس هولدينغز وإيدميتسو كوسان قامت مؤخرًا بشراء نفط عمان للتحميل في شهر مهر. تم تداول شحنتين بوزن مليوني برميل بسعر أعلى بـ ۳۸ دولار عن معيار دبي، وهو فرق سعر في الظروف العادية حوالي دولار إلى دولارين.
عربستان السعودية بعد استهداف خط أنابيب الشرق إلى الغرب من العراق، زادت بشكل كبير من تحميلها من موانئها الشرقية. بيانات شركة تتبع الناقلات تانكرتركيرز تظهر أنه في يوم الثلاثاء ۲۴ شھر، تم تحميل ۸ مليون و ۷۰۰ ألف برميل نفط من عربستان في محطات الخليج، وهو ما يقرب من ثلاثة أضعاف المتوسط اليومي للأسبوع السابق.
في نفس الوقت، أشار سيدريك كريمرس، رئيس قسم الغاز المتكامل في شل، في مؤتمر غازتك في بانكوك إلى الاضطرابات في إمدادات الغاز المسال، قائلاً إن الاضطرابات التي استمرت حوالي سبعة أشهر في الشرق الأوسط أخرجت ۳۶ مليون طن من الغاز المسال من قطر والإمارات من السوق العالمية.
المديرون الحاضرون في هذا المؤتمر حذروا من أن إعادة فتح مضيق هرمز لن تعيد تدفق الغاز على الفور، لأن المنشآت المتضررة والشحن المتعطل يحتاجان إلى وقت. سالم العوفي، وزير الطاقة والمعادن في عمان، دعا أيضًا إلى تحديد خيارات تصدير بديلة.
التهديدات الأمنية ومراقبة السفن
هذه الآلية للنقل من سفينة إلى سفينة هي بالضبط ما استهدفه "إدارة الملاحة في الخليج" في الجمهورية الإسلامية الإيرانية. هذه الهيئة رفعت قائمة السفن "المخالفة" لديها يوم الاثنين إلى ۷۷ سفينة وحذرت من أن أي سفينة تعمل مع واحدة منها عن طريق النقل من سفينة إلى سفينة ستضاف إلى القائمة.
علاوة على ذلك، فإن عبور مضيق هرمز بدون مرافقة البحرية الأمريكية عمليا غير ممكن. وفقًا للتقارير، قامت القوات الأمريكية فقط في يوم ۱۱ شھر بمرافقة ۴۰ سفينة تجارية تحمل ۱۸ مليون برميل من النفط عبر المضيق.
في النهاية، انخفض سعر برنت يوم الأربعاء بمقدار ۷۲ سنتًا ليصل إلى ۱۰۸ دولارات.
اقرأ المزيد: عربستان السعودية توقفت عن تحميل النفط إلى أوروبا بعد الهجمات بالطائرات بدون طيار · تم التعرف على شحنة ناقلة نفط في مسار العقوبات بتاريخ غير محدد
