شرکت Chemnav Shipmanagement که مستقر در آتن است، برنامه ساخت نفتکش‌های Suezmax خود را با سفارش دو نفتکش جدید در چین گسترش داده است. این شرکت با حمایت مالی Paul Coronis، به تازگی قراردادی برای دو نفتکش ۱۵۸,۰۰۰ dwt در Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry امضا کرده است. انتظار می‌رود این نفتکش‌ها در سال ۲۰۲۹ تحویل داده شوند.
جزئیات قرارداد جدید
این قرارداد جدید به دنبال یک سفارش کم‌حاشیه برای دو نفتکش Suezmax در New Times Shipbuilding در سپتامبر گذشته انجام شده است. تحویل این نفتکش‌ها نیز برای سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۹ برنامه‌ریزی شده است. Chemnav در حال حاضر وب‌سایت خود را به‌روزرسانی کرده و تأیید کرده است که چهار نفتکش Suezmax جدید برای اوایل سال ۲۰۲۹ و اوایل سال ۲۰۳۰ در دست ساخت هستند، اما نام کارخانجات سازنده را ذکر نکرده است.
بیشتر بخوانید: پوتین: امیدواریم تحریم‌های ایران لغو و تنگه هرمز باز شود
وضعیت کنونی Chemnav
شرکت Chemnav در حال حاضر شش نفتکش در حال ساخت در چین و کره جنوبی دارد. این شامل دو نفتکش ۵۰,۰۰۰ dwt MR است که در K Shipbuilding برای تحویل در سال ۲۰۲۷ سفارش داده شده‌اند. Chemnav که در سال ۲۰۰۶ تأسیس شده است، در حال حاضر ۱۷ نفتکش خام و محصول را مدیریت می‌کند و از سال ۲۰۲۳ پس از غیبت طولانی‌مدت، به کارخانجات کره جنوبی بازگشته است.
این شرکت پیشتر سه نفتکش MR در K Shipbuilding سفارش داده بود و در سال ۲۰۲۴ این برنامه را گسترش داد. Chemnav همچنین چند سال پیش یک نفتکش Suezmax دست دوم را پس از خرید یک کشتی ساخت ۲۰۰۳ از Teekay Tankers اداره کرده است.
جایگاه Penglai Jinglu در بازار نفتکش‌ها
برای Penglai Jinglu، قرارداد جدید به گسترش ورود این سازنده چینی به بازار نفتکش‌های بزرگ‌تر کمک می‌کند. این سازنده همچنین یک سفارش برای چهار نفتکش Suezmax ۱۵۷,۰۰۰ dwt از Eastaway، شاخه نفتکش‌های X-Press Feeders مستقر در سنگاپور، دریافت کرده است. تحویل این نفتکش‌ها نیز به سال ۲۰۳۰ کشیده می‌شود. قیمت‌های گزارش‌شده برای این نفتکش‌ها حدود ۸۰ میلیون دلار به ازای هر کشتی بوده است، اگرچه هنوز قیمت راهنمایی برای آخرین جفت Chemnav اعلام نشده است.
بیشتر بخوانید: شرکت Reach Subsea تمدید قرارداد کشتی زیرسطحی Deep Cygnus را اعلام کرد · رشد صادرات مواد معدنی غرب آفریقا به چین و تأثیر آن بر بازار کشتی‌های باری
