شركة سينسير نافيغاشن (Sincere Navigation) دفعت ٣٨.٥ مليون دولار لزيادة قدرة أسطولها، حيث اشترت ناقلة كمرسارمكس. تعتبر هذه الصفقة خطوة أخرى نحو إعادة هيكلة أسطولها المختلط من ناقلات النفط والبضائع الجافة.
تفاصيل الصفقة
أعلنت الشركة التايوانية أن شركتها الفرعية المملوكة بالكامل، ماجستيك بلوم (Majestic Bloom)، ستشتري سفينة بسعة ٨١,٧٧٠ طن من شركة MTO Maritime المسجلة في بنما. من المقرر تسليم هذه السفينة بين أواخر نوفمبر وفبراير ٢٠٢٧. وقد ذكرت سينسير نافيغاشن أن سبب هذه الصفقة هو توسيع أسطولها.
اقرأ المزيد: ناقلة «مجستيك إكس» تنقل شحنة ٦٠٠ مليون دولار من النفط المحتجز الإيراني إلى أمريكا
مواصفات الناقلة
وفقًا للمعلومات المتاحة، يبدو أن هذه السفينة هي ناقلة Babitonga التي تم بناؤها في عام ٢٠١٩ بواسطة شركة Tsuneishi. ترفع هذه السفينة علم بنما ولديها سعة دقيقة تبلغ ٨١,٧٧٠ طن. يتضمن أسطول MTO Maritime المسجل ناقلة Babitonga كواحدة من خمس سفن لديه.
تأتي صفقة شراء هذه الناقلة بعد عدة خطوات أخرى قامت بها شركة سينسير نافيغاشن هذا العام. حيث تقوم الشركة بتقليص حجم أسطولها القديم، بما في ذلك السفينة كابسايز Chin Shan التي تم بناؤها في عام ٢٠٠٤. كما باعت الشركة في يونيو ناقلة VLCC Maxim التي تم بناؤها في عام ٢٠١١ لشركة Sinokor في كوريا الجنوبية، وكانت قد باعت سابقًا سفينتها الشقيقة Kondor مقابل ٧٨ مليون دولار.
الخلفية والرؤية المستقبلية
تأسست شركة سينسير نافيغاشن في عام ١٩٦٨ وتعمل في مجالات نقل البضائع الجافة والنفط الخام. يتضمن أسطول الشركة ناقلات كمرسارمكس وكابسايز وسفن كبيرة جدًا لنقل خام الحديد وناقلات VLCC. مع التطورات الأخيرة، تسعى الشركة لزيادة قدراتها في الأسواق العالمية وتحسين وضعها المالي والتشغيلي.
يمكن أن يساعد شراء هذه الناقلة الجديدة شركة سينسير نافيغاشن في تعزيز موقعها في مواجهة التحديات الحالية في صناعات النقل البحري والنفط، والاستجابة بشكل أكثر فعالية لاحتياجات السوق.
اقرأ المزيد: ناقلة تحمل ٦ ملايين برميل من النفط الخام الإيراني في طريقها إلى أمريكا · شحنة نفطية محظورة في طريق غير محدد نحو آسيا
