شركة HD Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) نجحت في تطوير حاملة LPG/أمونيا بسعة ٣٥,٠٠٠ متر مكعب. تم تصميم هذه السفينة مع مراعاة الامتثال لمتطلبات مختلفة في الموانئ الرئيسية بما في ذلك موانئ اليابان، وقد حصلت على اعتماد مبدئي (AiP) من ClassNK.
اعتماد مبدئي ومتطلبات التصميم
ClassNK، الهيئة المسؤولة عن مراقبة السلامة والمعايير البحرية، قامت بمراجعة تصميم هذه السفينة وبعد التأكد من توافقها مع المتطلبات المحددة، أصدرت اعتمادًا مبدئيًا. تم منح هذا الاعتماد في حفل أقيم خلال معرض Gastech ٢٠٢٦ في بانكوك، تايلاند.
اقرأ المزيد: مكغريغور يوقع عقد توفير معدات بحرية لأربعة سفن بحثية
تم تصميم هذه السفينة لتتوافق مع اللوائح المختلفة في الموانئ الكبيرة، وخاصة في اليابان. قامت ClassNK بإجراء هذه المراجعة بناءً على "القوانين والإرشادات لفحص وبناء السفن الفولاذية" والتي تشمل كود IGC، وهو كود دولي لبناء وتجهيز السفن الحاملة للغازات السائلة بكميات كبيرة.
الجهود الرامية إلى تطوير تكنولوجيا نقل الغاز
تسعى HHI وClassNK إلى تطوير تكنولوجيا نقل الغاز بشكل آمن وفعال، والمساهمة في تقليل الكربون في صناعة الملاحة وتحقيق مجتمع مستدام. تمثل هذه الخطوات التزام الشركة بتحسين معايير السلامة والبيئة في الصناعة البحرية.
نظرًا لزيادة الطلب على نقل الغاز السائل والحاجة إلى الامتثال للمعايير البيئية، يمكن أن يكون لتطوير مثل هذه الحاملات تأثير إيجابي على تحسين الصناعة البحرية وتقليل مستويات انبعاث الكربون. تسعى HHI من خلال تقديم هذه التكنولوجيا المتقدمة إلى جذب المزيد من الانتباه إلى السلامة والكفاءة في النقل البحري.
اقرأ المزيد: ضرورة مهارة الحكم الرقمي للبحارة في المستقبل · هورن بك يحصل على عقد متعدد السنوات للتعطيل في بحر الشمال
