سفينة الأبحاث نيل أرمسترونغ تتحرك من مينائها في وودز هول، ماساتشوستس، نحو دلاوت، مينيسوتا، في ٢٨ أكتوبر ٢٠٢٣ لتسافر إلى البحيرات العظمى لأول مرة. هذه الرحلة التي تبلغ ٢٥٠٠ ميل بحري تتم كجزء من مهمة علمية لدعم مختبر النيوترينو (END) الذي يهدف إلى تحديد جزيئات النيوترينو في بحيرة سوبيريور.
تحديات السفر إلى البحيرات العظمى
سفينة نيل أرمسترونغ التي تعمل عادة في المحيطات المفتوحة، يجب أن تمر عبر الأنهار، والأقفال، والممرات المائية الداخلية التي لكل منها قواعدها ومخاطرها الخاصة. تتطلب هذه الرحلة تخطيطًا دقيقًا لضمان سلامة السفينة والطاقم. وصف الكابتن كينت شيسلي هذه الرحلة بأنها تحدٍ فريد، وقال: "تشمل ظروف هذه الرحلة تغييرًا في الطفو عند الانتقال من المياه المالحة إلى المياه العذبة، والمناورة الدقيقة في الأنهار والأقفال الضيقة، وظروف الطقس في الغرب الأوسط."
اقرأ المزيد: تطوير إطار عمل لتقارير انبعاثات الغازات الدفيئة في الصناعة البحرية بواسطة JIWG
تفاصيل المهمة والمعدات
سفينة نيل أرمسترونغ قادرة على حمل ٢٤ عالمًا و٢٠ فردًا من الطاقم، ومن المتوقع أن تنشر خمسة مجموعات من الأجهزة تحت الماء وكابلات الألياف الضوئية في بحيرة سوبيريور. بعد الوصول إلى دلاوت، سينقل الطاقم المعدات إلى موقع يبعد عدة أميال عن تو هاربرز، مينيسوتا، وسيضعون كل مجموعة من الأجهزة في قاع البحر. كل من هذه المجموعات يبلغ ارتفاعها حوالي ٣٠ قدمًا ووزنها التقريبي ٨٠٠٠ رطل. يعتقد فريق العمليات والهندسة في WHOI الذي كان مسؤولًا عن بناء هذه المجموعات أن نقلها هو مجرد جزء من العمل، ويجب وضع كل جهاز بدقة في الموقع الصحيح.
النيوترينوهات هي جزيئات دون ذرية تمر تقريبًا دون تفاعل عبر المادة العادية، مما يجعل من الصعب جدًا تحديدها. يدرس الفيزيائيون هذه الجزيئات لاكتشاف إجابات على أسئلة أساسية حول الكون، بما في ذلك لماذا يحتوي الكون على مادة أكثر من المادة المضادة. يتم إجراء هذه الدراسة تحت إشراف جامعة مينيسوتا في دلاوت وبمساعدة من الوكالات الفيدرالية.
تعمل سفينة نيل أرمسترونغ تحت إدارة WHOI كجزء من شبكة النظام المختبري لعلوم المحيطات الوطنية-الأكاديمية (UNOLS). تم تسليم هذه السفينة إلى البحرية الأمريكية في عام ٢٠١٥ وتعتبر واحدة من السفن البحثية المعاصرة ذات القدرات العالية.
اقرأ المزيد: Seaway٧ أنهت تركيب الكابلات الداخلية في مزرعة الرياح East Anglia Three
