سعر الديزل في أمريكا وصل إلى رقم قياسي غير مسبوق وبلغ ٦.٢٩ دولار للجالون هذا الأسبوع. هذه الزيادة في السعر، التي تزيد بنسبة ٦٨% عن سعر ٣.٧٤ دولار في العام الماضي، أدت إلى ضغوط اقتصادية كبيرة على المزارعين في بداية موسم حصاد المحاصيل الزراعية.
تأثير على تكاليف الزراعة
المزارعون الأمريكيون في واحدة من أكثر الفترات استهلاكًا في السنة، ويعتمدون بشكل كبير على وقود الديزل لحصاد ونقل محاصيلهم. آدي يودر، مزارع الذرة وفول الصويا والأبقار في شمال شرق ميزوري، أعلن أن آلة الحصاد الخاصة به تحتاج إلى حوالي ٣٠٠ جالون من الوقود فقط لحصاد المحصول. أيضًا في داكوتا الجنوبية، درو بيترسون، مزارع فول الصويا والذرة، قدر أنه ينفق يوميًا ما يصل إلى ١٥٠٠ دولار على الوقود لأحد آلات الحصاد الخاصة به، وهو ما يعادل تقريبًا ضعف التكلفة في العام الماضي.
اقرأ المزيد: داود منظور: قلق جاد بشأن تأمين الغاز لمحطات الطاقة في الشتاء
استراتيجيات المزارعين لتقليل التكاليف
أدت زيادة أسعار الوقود إلى أن بعض المزارعين يلجأون إلى طرق غير تقليدية للتحكم في التكاليف. وين غولارتي، منتج أنواع الخضروات في كاليفورنيا، أعلن أن تكلفة الوقود في مزرعته قد زادت بنحو ٤٠% وارتفعت من حوالي ٥ دولارات إلى ٧ دولارات للجالون. لتقليل التكاليف، أعاد تشغيل عدد من الجرارات القديمة التي تعود إلى الخمسينيات.
مايكل لانغماير، اقتصادي في جامعة بوردو، يقول إن تكلفة الوقود المطلوبة للمزارع لزراعة الذرة قد زادت بنحو ١١ دولارًا لكل هكتار، وللزراعة فول الصويا حوالي ٧ دولارات لكل هكتار مقارنة بالعام الماضي. نيك بالسون، اقتصادي زراعي في جامعة إلينوي، حذر من أن ارتفاع أسعار الوقود قد يؤدي إلى زيادة تكاليف المدخلات مثل البذور والأسمدة في العام المقبل.
هذه الزيادة في سعر الديزل لا تقتصر على المزارع فقط، بل يمكن أن تؤثر على مختلف قطاعات سلسلة إمداد المواد الغذائية. ديفيد أورتيغا، اقتصادي في جامعة ولاية ميتشيغان، يعتقد أن ارتفاع أسعار الديزل يزيد من تكلفة جميع مراحل سلسلة الإمداد، من حصاد المحصول في المزرعة إلى نقل السلع إلى المتاجر. وأكد أن زيادة تكاليف الوقود يمكن أن تنتقل في النهاية إلى المستهلك.
وفقًا لأحدث بيانات مؤشر أسعار المستهلك، ارتفعت أسعار المواد الغذائية الاستهلاكية في أمريكا في أغسطس مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي بنسبة ٢.٧%. يمكن أن تضغط زيادة تكاليف الوقود بشكل أكبر على أسعار بعض السلع الأساسية.
قد يمتص العديد من تجار التجزئة زيادة التكاليف قصيرة الأجل لفترة من الوقت، أو قد لا تكون عقود النقل الحالية قد تم تعديلها بعد لتناسب تكاليف الوقود الجديدة. دين كروك، محلل أول في DAT Freight & Analytics، أعلن أن أسعار نقل التفاح والكمثرى باستخدام مقطورات مبردة من وادي ياكيما في ولاية واشنطن، وصلت فقط في النصف الأول من موسم الحصاد إلى أعلى مستوى لها في أربع سنوات.
زيادة تكاليف الوقود أدت في النهاية إلى تدخل الحكومة الأمريكية في القضية. راجر مارشال، سيناتور جمهوري من ولاية كانساس، في رسالة إلى وزير الزراعة الأمريكي، طالب بتقديم مساعدة مؤقتة للمزارعين. وزارة الزراعة الأمريكية أيضًا أعلنت أنها تتخذ الإجراءات اللازمة بشأن زيادة أسعار الديزل. ومع ذلك، طالما لم تنخفض تكاليف الوقود والنقل، قد تستمر الضغوط على تكاليف إنتاج وتوزيع المواد الغذائية.
اقرأ المزيد: تم توقيع اتفاقية الضمان لمحطة الطاقة النووية تششمة ٥ باكستان مع الوكالة الدولية للطاقة الذرية · تحليل وضع تهريب الوقود وزيادة استهلاك الطاقة بواسطة قائمپناه
